路地裏のFF乗りのブログ一覧

最後の部品を回収しに第三工場へ。

ナンバーを外して記念撮影。

さよならインテグラ。

我が家にEK4が来てから初めて洗車した（笑）
車高が酷過ぎなのでリアを調整したが・・・
ぜんぜん高過ぎ～　調整範囲ないじゃんw　
バネ長さがイマイチだ。
ま、おいおいやるとして。　

次にやる気が出たときにどんなんだっけ？ってならないように
ちょっとまとめて書いておく。

会社じゃまだまだ技量は新人で、覚えることも多くﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄのことなんて構ってられない（笑)

【ｴﾝｼﾞﾝ　給排気関係】
・B18C換装済（19.2万㌔走行）　ｵｲﾙ減り無し！奇跡！ｗ
・NGKﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ　8番
・96ｲﾝﾃ純正ｴｷﾏﾆ　96ｲﾝﾃ用触媒ｽﾄﾚｰﾄ
・EK4純正中間ﾏﾌﾗｰ　ﾘｱﾋﾟｰｽｽﾌﾟｰﾝN1ﾏﾌﾗｰ　（ﾏﾌﾗｰは買い直す必要あり）
・不明ｴｱｸﾘ　or　無限ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｸﾘｰﾅｰ　（新しく買い直すかも？）
・EK4純正ﾗｼﾞｴｰﾀｰ　（ｲﾝﾃ純正に変更？）
・SEEKERｻｰﾓｽｲｯﾁ＆ｻｰﾓｽﾀｯﾄ　（ｲﾝﾃのﾋﾞﾘｵﾝに交換？）
・ﾗｼﾞｴｰﾀ-ｷｬｯﾌﾟ＆ﾎｰｽ類要交換

【足回り　駆動系】
・SEEKERｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ＆ﾉﾝｱｽCF＆ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
・ｸｽｺRS１way（要ｵｲﾙ交換）
・ATS4.9　丸目2速　ｵﾙﾃｨｱ5速　（O/Hしたばかりだから触る必要ないかも？）
・無限ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ　ｵﾚﾎﾞｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ　（作り直し）
・AZUR　ｽｰﾊﾟｰｵｰﾘﾝｽﾞ　TYPE X 30%　TYPE R 70%　（一度走ってみて）
・ﾊｲﾊﾟｺ　F1000　R800　（一度走ってみて　ﾀｲﾔ次第でｱｲﾊﾞｯﾊに戻す)
・Frﾅｯｸﾙ曲げ　Rrｸｽｺｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ (ｷｬﾝﾊﾞｰ足りない）
・無限ｽﾃﾝﾒｯｼｭﾎｰｽ
・EK4 4孔！　（EK9ﾊﾌﾞ～ｱｰﾑ類ﾋﾟﾛ化 ｷｬﾘﾊﾟｰ全部交換）

【外装】
・C-WEST　Frﾊﾞﾝﾊﾟｰ
・ﾀｶｾｽﾀｳﾄCBﾎﾞﾝﾈｯﾄ（確かに軽いけど恥ずかしい）
・TOPFUEL　GTｳｨﾝｸﾞ（意味あるん？）
・Rrﾊﾞﾝﾊﾟｰﾉｰﾏﾙ（EK9のﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾎﾟｲﾗｰ欲しい）
・EK4純正樹脂ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ（塗るの面倒だしこのままかな？）
・ｼﾞｪｲｽﾞﾚｰｼﾝｸﾞｻｲﾄﾞｲﾝﾅｰﾌﾞﾚｰｽ（特に必要としないから捨てる？）
・ｽﾌﾟｰﾝ前後ﾀﾜｰﾊﾞｰ（EK9純正ﾀﾜｰﾊﾞｰ欲しい）
・Rrﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ付け間違えてるw（重要案件！早く直さないとｗ）

17”　１6”　15”　各ﾎｲｰﾙはあるけどタイヤ無しｗ

とりあえず、今の前後15”に195-55のﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ履かせて遊ぶか？
しばらく金貯めてから17”245-40　+　16”205-50？　買うか？
17”だと社外ﾌｪﾝﾀﾞｰ＆ｷｬﾝﾊﾞｰ3.5°～4°にしないと入らないし・・・

何は無くともﾌﾙﾊﾞｹなきゃ走れない。ﾚｰﾙ買うの忘れないように・・・



やることいっぱいあるな～
とりあえずＦＦの機械式ﾃﾞﾌ思い出さないと速く走れそうにないなｗ

EK4からB16Aを降ろし～

DB8からB18Cを降ろし～

B18CにEK4に付いてたミッション&クラッチを
付け替えて～

18時間(笑)


暑いから
またしばらくは放置(笑)

19万キロ走った
B18Cのエンジンの方が速いわ。

当たり前だけど(笑)


ん～足がグズグズだから
それやらないと走る気しな～い。

最近、週末になるとかみさんが
オデッセイを乗り回している。

なぜか？

エアコンが効かないんだって。
早く言ってよ！

早速現車チェック！

あれ？風が弱い感じが・・・

そういえばオプションのエアコンフィルターを装着してから
もう３年・・・　一度も外して掃除してなかった（笑）

早速取外し！すげーホコリが詰まってる（笑）

エアーで掃除♪

風量はUPしたものの冷えがいまいち。

なので近所のスタンドで洗浄＆ガス補充

１０５００円也（汗）


ちょっと冷えがUpしたかな？程度・・・


車検も半年ちょっと。
乗り換えも考えようかな？

名変無事終了～

エアコンレスはきつい。

東北道と北関東道が繋がったのが
不幸中の幸い。

とりあえず…

また放置プレイ(笑)