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レガシイおやじのブログ一覧

2016年12月19日 イイね!

S4のトータル燃費

2015/10/28に納車されすでに2万キロを超えてます、通勤では使用していません。
XVハイブリッドよりもハイペースかもしれません。最終的なトータル燃費はXVハイブリッドが12.5km/Lでした。現在のS4は11.3km/L、


全体の1/3位は高速道路ですがこのパワーと走りでこの燃費は十分です。XVより高速道路はハイペースです、XVは飛ばすと言うよりいかに燃費良く気持ち良く走らせるかに集中してましたので同じ走りかたをしてたらもっと伸びていました。アイドリングストップが付けば燃費のいい車だと思います。

Posted at 2016/12/19 07:57:36 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年12月11日 イイね!

アイサイト(ver.3)対応 ウィンドウガラス撥水コートやっぱりやろうかな

昨日のスタッドレスタイヤテスト走行した時ですがスキーでは無いのでスノーワイパーに交換せず雪道走って来ました。-2℃ではワイパーが氷り拭きムラがカメラ前に付着しアイサイトがオフになってしまいました。私はフロントの撥水コーティングはしない派です、20年以上してない。何故かはコーティング後のワイパー動作時に白く残像が残る感じが嫌いです。フロント以外のリアと後ろの席だけガラコで時々コーティングしています。運転席と助手席はメーカーで始めからコーティングしてあり、それを見た感じ拭いても白くならない、スバルDの業者で施工すれば白くならずいけそう、アイサイトは油膜ギラギラが一番ダメと情報みたのでフロントを時々油膜取りでゴシゴシしなくて済むし…。スノーワイパーに交換すれば解決かもですが迷い中です。


Posted at 2016/12/11 10:14:20 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年12月10日 イイね!

ダンロップスタッドレステスト走行

水上の奈良俣ダムまでスタッドレステスト走行に来ました。冬季は閉鎖でしたが別世界の冬景色です気温-2℃。








ブリザックに比べると曲がらない感じ、縦方向のグリップは十分です。スキー場など頻繁に行く方はブリザックの方が安心感あると思います。



VDCがXVよりほとんど入らない、リアよりの駆動配分なのでプッシュアンダー気味なのはレガシイ時代から変わらない傾向です。
下りでちょっとリア横に出したらVDCで止めてくれた。取り敢えず2年ぶりの雪山道のつかみはオッケーでした。



Posted at 2016/12/10 12:52:52 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年12月04日 イイね!

ホイールとスタッドレスタイヤ交換後

WINTER MAXX 01はブリザックGZと比べロードノイズは低くノーマルとの違いは余り感じません。400km以上走行してやっと手応えが良くなって来ました。問題はノーマルと比べ乗り心地がかなり悪くなりました。ピョコピョコ跳ねる様になり、調べて無いのですがこれはもしかしたらノーマルよりホイールが軽くなったせいかもしれません。過去レガシイやXVではスタッドレスに変えるとバネ下重くなって乗り心地が良くなる傾向になっていたと思います。足回りって難しい、完全ノーマルなら丁度良かったりして(笑)


Posted at 2016/12/04 16:44:51 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年10月20日06:55 - 15:52、
216.91km 5時間54分、
7ハイタッチ、コレクション2個を獲得、バッジ27個を獲得、テリトリーポイント240ptを獲得」
何シテル?   10/20 16:38
レガシイに初代から4世代BPまでターボに乗り続けたおやじです。ハイブリッドのXVに浮気しましたがターボに戻りました。
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