prado_cx5のブログ一覧

納車三日目。
今日は、レミゼラブルを見に行ってきました。
その往復。なんと、i-DM先生の採点が往復共に5.0！
ちょっと自慢したくてブログ書いちゃいました。
走行条件は、片道３０キロ程度の田舎道を約４５分間走行（とばせば３０分ぐらいで行けちゃいますが）。起伏の多い道路でしたが、交通量は比較的少なく走りやすかったです。
当然、優しい運転に心がけました。
①発進はできる限り優しくアクセルを踏む（アクセルを踏んだ後、ちょっと遅れて反応します。）
②先を読み、停車or減速の際はアクセルoff（瞬間燃費は６０㎞？驚きです。）
③カーブでは早めに減速、進入と同時にアクセルon（それでも遅れて加速反応します。）
④i-stopはできる限り使わない（ブレーキペダルの力加減で調整できます。）
でも、これって目新しいことじゃなく、エコドライブの基本ですよね。
※エンジンの特性でしょうか、優しいアクセルワークでは加速反応は遅れ気味です。

レ･ミゼラブルは、いい映画でしたよ。ちょっと泣いちゃいました。

　太陽の塔の「イルミナイト万博」。　混むのを覚悟で嫁と二人で行ってきました。納車二日目のわが愛車ＣＸ-５の初めての高速走行は超快適でした。
　会場手前までは、順調だったのに万博記念公園周辺は大渋滞。駐車場に入るまで、約一時間かかりました。車を降りたのは６時半頃だったかな？そして駐車場を出ると会場入り口まで長蛇の列。流れは速かったけど３０分ぐらいは並びました。渋滞と長蛇の列とで合計９０分ぐらい並んだことになりますね。
　でも、イルミナイトはすごかったです。特に塔がクリスマスツリーになるところと、パラパラと表面が剥がれるような演出はよかったです。渋滞覚悟でも是非行った方がいいです。（こんなことを書くと渋滞を助長してしまうかな？）

　今回のドライブで分かったこと！
　①高速走行のクルーズコントロールは快適です。付いててよかった。
　②渋滞時は、i-stopをｏｆｆにした方がスムーズに流れに乗れます。
　③他サイトの口コミにみられるような、ドアミラーのビビり感や風切音は発生しませんでした。
　④BOSEの音響　とってもいいです。これも、付いててよかった。
嫁が、
「明日もどこかへドライブする？」
と上機嫌だったことがＣＸ-５の快適さを証明しています。

　昨日やっと納車された愛車に乗ってどこかへ出かけたいけど・・・。
太陽の塔のイルミナイトはどうかな？
でも、すごく混んでいるんだろうな？
だれか、最近行ってきた人、情報教えてくれないかなあ。

　９月末に契約した新車がやっと１２・２２に納車されました。
　前の愛車は１７年間のったのですがとってもいい車でした。なんどもピンチを救ってもらいました。特に雪道性能が高く安心感がありました。まだまだエンジンの調子はよかったのですが、電装部品や各種パーツの老朽化と異音の発生が気になりディーラーに相談しました。部品交換＋ディーゼルの排気をきれいにするための部品の取り付け＋車検の費用をトータルすると、なんと７０万円かかる・・・・。
　これを機に、「買い替えするしかないな。」と決断したときに目についたのがＣＸ-５でした。今回も長く乗るつもりです。