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三菱

三菱エクリプスクロス

D:5ディーゼルからエクリプスクロス・ディーゼルに乗り換えました。 PHEVの新型が決まって、発売から一年余りで生産中止した貴重なディーゼルモデル＋ブラックエディションです。元デモカーなのでオプション満載、ナビ、ドラレコもついている上に価格が平均より安く行きつけのお店にたまたま在り、サイト ...

所有形態：現在所有(メイン)

2021年02月28日

パジェロ９８WからクリーンディーゼルD:5の三年落ちに乗り換えました。 Dプレからパジェロに浮気してからのD:5復活です(*^^*)

所有形態：現在所有(メイン)

2017年07月16日

D:5からパジェロディーゼルへ。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年03月19日

三菱デリカD:5Gプレに乗っています。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年12月23日

PHEVの新型で消えてしまったモデルですが、ディーゼルとPHEVの80~100万円の価格差は永久に元が取れません。むしろ、長く乗ると耐久性の高いディーゼルにコスパで軍配があります。エンジン走行時の燃費差はないに等しいです。

2021年02月28日

何シテル？ 01/11 18:23

け隊長です。よろしくお願いします。

	三菱エクリプスクロス D:5ディーゼルからエクリプスクロス・ディーゼルに乗り換えました。 PHEVの新型が決 ...
	三菱デリカD:5 パジェロ９８WからクリーンディーゼルD:5の三年落ちに乗り換えました。 Dプレからパジ ...
	三菱パジェロ D:5からパジェロディーゼルへ。
	三菱デリカD:5 三菱デリカD:5Gプレに乗っています。