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春一番の大荒れの天気も落ち着いたのでちょっとした作業をやりました。

作業と言ってももう一基持っていた大型ソーラーバッテリーチャージャーの設置。
既に同じものを１基搭載しておりましたが、ここ最近急激に電装品が増えたためもう一基増設。余裕を持たせるようにしました。作業自体は３０分もあれば完了です。

全長３６８㎜×全幅１２４㎜と言う車載で搭載できるタイプとしては最大サイズのこのチャージャー。１基当り最大で１３０mＡ、定格で１００mＡと出力も大きく、普通の車なら全力発揮の３割程度の４０mＡでも発電してくれれば、１基で待機電流の半分は賄えるほどですが、あまり売っているのを見かけません。見かけた時に思い切って買っておいたのですが、それを取り付けずに２年近く放置していました。

先日のバッテリー衝天事件でもう一基買ってあったのをふと思い出して取付け。２基掛けにしました。
これで計算上は最大で２６０mＡ。４割程度でも出力を発揮してくれれば１００mＡ強。何気に電装品てんこ盛りで待機電流が１２０mＡぐらいある私の車に少なくとも昼間はほぼカバーできるだけの発電量を自然エネルギーによって確保することができます。

サイズが大きいため場所塞ぎで邪魔になりますし、ダッシュボード上のようによく陽のあたる場所でなければならないので、ダッシュボード上をすっきりさせたい人には不向きですが、こだわらないなら１基あるだけでだいぶ違うかと。

充電まではできませんが、バッテリーの負担を軽くすることはできるので、毎日乗らない人にはいいアイテムだと思います。
ちなみに装着した『Ｌ－１７』と言う型番のチャージャーは今、作っていないのかメーカーのＨＰには出てきません。今手に入れようとすると在庫品限りか？