初めて走った瞬間に、これは燃費悪いだろうと実感できました。 とても乗りやすいけど、ギヤ比が低くエンジン回転数が高くなるのが気になります。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年06月12日
発売前から早朝に雑誌を買いに行くほど気になってました。 それからあれよこれよで知らない間に生産終了で在庫も驚きの僅かになっており、ろくに試乗も出来ないで多分最終生産車を購入になりました。 予想以上にガチスポーツでなく、路面からの突き上げ以外はマイルドスポーツです。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年02月09日
燃費が良くて そこそこ何でも出来る 優等生ﾊﾞｲｸかと思います
所有形態：過去所有のクルマ
2013年06月11日
幅があるから ＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／ すり抜けしづらくｶﾊﾞｰかけも大変よ 暖かい時期はﾘｯﾀｰ39ｷﾛぐらい走ってくれます
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月25日
３年間ﾉｰﾏﾙで乗って買い替えるか迷ってるうちに車検を迎えてしまったのです それからすぐ 重いと気になっていたﾎｲｰﾙを思いきって交換しました ４年目を迎える頃に何かを替えたくなりﾏﾌﾗｰ交換しました ﾎﾟﾘｯｼｭﾄﾞﾒﾀﾙ ﾒﾀﾘｯｸ 磨くとｶﾞﾝﾒﾀみたいで格好いいのに ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月24日
全てが扱い易く、250クラスほど気を使わなくても済むので今までと違った楽しさを感じられる。 癖や特徴がよく薄いと言われるけど、結局その人の乗り方や気分次第だと思うので、何が楽しいかとかは書きません。 高回転常用でも気にされない方は、普通に良いバイクだと思います。 感じる事の出来るバイクだとは思いま ...
2017年02月26日
小型軽量のコンパクトカーに、スポーツセダンのようにしっかりした走行装備をした、 スポーツカーかといえば微妙な車だと思う。
2016年12月30日
軽量ｺﾝﾊﾟｸﾄなFFの利点を生かしていけば良かったと思うのに 排気量も車重も車格(ﾎﾞﾃﾞｨｰｻｲｽﾞ)もｱｯﾌﾟしていった結果ﾀｲﾌﾟR軍は消滅してしまいました 初代は危険と隣り合わせのﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ ２代目は安全に速く走れるｽﾎﾟｰﾂｶｰと性格が全く違いました ﾜﾝﾎﾞｯｸｽ等に乗ってい ...
2013年11月11日
