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最近あまり長距離は運転しなくなって、電車移動が多くなって来たけど本日気がついたら



なかなかの距離を走っていたみたい。
大きなトラブルも無く、故障といえばバッテリーを一度交換したくらい。
今年は車検で早期予約のご案内が来ていた。
まあ、そろそろハブベアリングなどの部品交換が発生するかもしれないけど致命傷的な不具合が無いことを切望する。



無理はしても、無茶するな！
だな。

昨夜、長きにわたり関わって来た自動車が最後となった。



思えば30年近い時間をロードスターと言う車に関わって来たようだ。
無くても特に不都合や困る事はないのだが、心のどこかが寂しい。
いつでもあると思っていたのだが、その時が来ると実感ができるものなのだと再確認した。

冬の景色がよく見られるようになって来ました。

ニュースでも降雪の予報が出たりしているので準備がしたいところ。



でも今年は冬用タイヤは買わずに冬季は乗らないと決めていたのですが、実家の倉庫に眠っている母の遺品であるスタッドレスタイヤがあったのを思い出しました。

元々ダイハツの軽自動車に付いていたモノで、装着できるかどうか不明でしたが、14インチから13インチへのサイズダウンにも関わらず、不具合もなさそうなのでこの冬はコレで乗り切れそうです。



ああ、違った。
正確には母のクルマの遺品でした。

些細な事故で廃車となったのをキッカケに免許返納したのでタイヤが余ったのです。



これで冬の雪道は安心だと言うわけではないですが、気をつけて年末年始を運転してほしいものだと思いました。

なかなか車ネタがないのでご無沙汰。

なんやわからんエンジンのところに付ける部品の取り付け。
300馬力にまでは到達しませんが、シフトアップ時の落ち込みやモタツキが軽減されるらしい。

次はゴムのヤツ
純正はソフトな感じ。



このネジはナメやすいのでインパクトでバリッと外して同じ位置に交換。



純正が羽毛布団だとしたら、コイツは羊毛布団か？
わかりにくい硬度比較だが、まあハードに走る方ではないので十分だな。

コレの優秀なところはフタがあるところ。
このスマートな感じはレベルが高い気がする。



効果のほどはよくわからんけど、ドアが空きにくくなるという変化が現れた。

まあ、タマの車イジリは多少緊張する。

盆休みも終わったし、少しは涼しくなって欲しいと思いたいけど、実際のところはこんなもんです。



外の方が涼しいので、最近は特に家から出たがるようになりました。



玄関先にあるのは最近加わった初めてのスズキの軽自動車です。
よくわからんけど、ワゴンRの仲間らしい。
自動車の名前に『R』が付くとワクワクするのはオッサン世代の悪いクセなのかも知れない。



外に出ても、やっぱりひっくり返るのは同じ。

「具合が悪いときに具合が悪いと言ったら具合が悪いのが治るかい？」
中村天風先生の言葉にあった。
でも、暑いモンは暑いねん。ずーっと言い続けてたら、そのうち涼しくなるやんね。

熱中症には注意しながら、使命完遂を目指すとしよう。