パジェエボのブログ一覧

先ずは、こいつの顔と色を見てもらおう。

パジェロエボリューションとは、正反対だと思う。


一日おいて、D にまた入院です。

頼んでおいたフュエールフィルターが、届いたとD から電話があり、家からに出ると雪が本降りに…。
地面が、びちゃびちゃで車体の下に潜れず。


仕方がないのでD でやって貰うことにしました。

店に着いたら、何やらやな予感。


混みまくってるので、また預かるとのこと。
代車は、好きなのを乗ってっていいよと言うので、
今回は、ミーブのピンクを貸してもらいましたよ。

クソっ、雪さえ降っていなければ、雪さえ……。

ま～でも、三日間で、違う車に乗る機会もないので、まっいっか。

昨日の続きです。


朝イチで、D にプラグ持ち込みで行ってきました。
ついでに、まこっちさんから教えて頂いたプラグレンチを、注文。
返すがえすも、情けなさ過ぎです…。

D さんは、朝から中々の混雑ぶりで、暫く預かりますとのこと。
自分の車が、手元に無いと何となく悲しいと言うオーナーさんが、多いとおもいますが、
自分の場合は、そうでもないのです。

と言うのは、どういう事か代車が何時も、展示試乗車なのです。
今まで、D2 D 3 D 5 現用バシェロ ekワゴン そして今回は、

乗って、ミラージュです。

毎度の事ですが、ラッケージには、運行状況表とハンガータイプの諸元、値段表が
置いてあります。

そろそろ、新車も買ってくれー、とっ言うところでしょうかね。
分かっちゃいるのですが、またエボを作ってくださいよとしか、言いようが有りません。

気になる燃費は、街乗りで、リッター21Km です。
バシェロエボから見たら、驚異的な数字です。

このブログを書きながらも、D から電話が、二度目の入りました、
2 、4、6番の、コイルがリークしているとの事でした。
中でも、3番が酷い様で、取り敢えず違う車種の物を使って直すそうです。
エンジン周りの部品は、専用以外でも、いけるものもあることが、わかりました。
良いことを聞いたな～。

また、リコールの遅れがでてきましたね。

何だか悲しくて仕方ありません。
車がすきで、いろいろ弄る人は自分で異常に気付くけれど、
乗りっぱなしの人は、言われなければ分からないわけで…。

お世話になってる近所のディーラーさんは、サービスも良くて、
車の種類に関わらず、メカニックの方が、直ぐに直してくれる
そんな、ひた向きな社員がいる一方、
およそ人間が乗る車を、単なる銭、金、の商品としか見ない決定権をもった一部の上層部…。


モータースポーツに関心がない社長の下では、やはりこうなってしまうのかな～。
90年代の三菱自動車のCMを見ると、熱かった、とにかく熱かった。
愛しのレイラの曲とともに、短編ドラマを見るようだった
訳もなくダートや川で、増岡や篠塚ごっこをして車を走らせたものである。
市販車とラリーカーが、全く別物だと壊してからきずくのだか、
それでも良かった、高い修理代が掛かっても、車の構造を知ることが出来る事の方が
はるかに大きかった。

あんな事があってもなお、三菱車に愛着を持って乗り続けるユーザーが、
いる事を、経営陣は再び思い出して欲しいです。

自衛隊にいた時にお世話になった、三菱製ジープのかっこよさ、力強さに憧れて
免許を取ったら、三菱の四駆を買うんだと心に決めた、あの日…。

いったい、何処まで転落するのか？

ユーザーさんに、頭を下げまくる真面目にやっているディーラーの社員のひとが、可哀想でなりません。

ハート・ビート・モーター頑張れ三菱自動車。