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今日の作業

１・足組み替え
２・前後ブレーキパッド交換
３・アライメント調整
４・Egオイル交換
５・MTオイル交換
６・四点ベルト取り付け

ブレーキフルードは、師匠（ぷっちやろぉ～）から一人ブリーダーを借りてって現地でやる事にします。
…いや、今日のうちやろうかなぁ。
あとでやるの面倒だしなぁ。

明後日のハイランド走行の準備をしてるんですが…
まともなタイヤを組んでいなかった
14インチ純正サイズのままHRシングルをだそうと目論むわたくしめとしましては由々しき事態
これから組み替える金もなくしかたないので山の残っている15インチでちゃれんぢ

助手席側リアのハブベアリングにガタありました。
とりあえずジャッキアップ。
タイヤ回してみたら、ありえないくらいにクルクルクルクル回りやがって、勝手にハブん所のナットの締めが甘いと判断。

タイヤ外して
ハブのカップ（？）外して
ハブ取り付けのナットを増し締め

直った！(　・∀・)ｱﾋｬ

これでいいのか？？？
師匠！これでいいのか！？
きたちゃん！これでいいのか！？

機械ヘタレなおれにどうかご教示を。

車が出来上がってないので、今回第１戦目を師匠・きたちゃんとで観戦してきた。
外から見ると、いろんなドライバーのいろんなライン・技量が見れておもしろかった
何度も同じ所で同じスピンする人、安全マージンをめちゃくちゃとりすぎな人（人のことは言えませんが）、はたまた飛び抜けてうまい人
とくに総合トップに輝いたシティ車もドライバーも、他のチームと比べて圧倒的でした。
あんな風にぶっちぎりで走りたいもんです。
ちなみに決勝はHR名物の濃霧の為に、途中で終了しちゃいました。メインスタンドからピットロードさえ見えません

うちらは第２戦から参戦予定なんで、脱ヘタレを目標に、今月中旬～下旬にHRに行きます
の前に、オフの為の資金づくりをしなくちゃだわ。
某オクで。

去年の１１月からみしょ～んオイルを交換していなかった事に気付き、交換。

買ってあったＴＯＴＡＬの８０Ｗ－９０を使いました。
街乗りなのでこんなんでＯＫ(　・∀・)

ドレンから出てくるオイルはもうシャバシャバになってました。
しかも金粉ショー♪ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
もっと早めに交換しないとダメでつね。。。

んで、ここでちょっとした事件が。
オイル缶にプラチックの蓋が付いてるんですが、「エイヤッ」と外した瞬間、オイルの滴が目にピョン！

・・・。
・・・・・・。
・・・・・・・・・・・！！！！
目が！目がぁぁぁ！！！(ノД｀)ノ　ﾋイィｨｨ

なんかスースーしながら痛い！
目薬の気持ちよくならない感じに痛い！

水道で目を洗ってきました。

はい。気を取り直してオイル注入。
ジョウゴにホース付けたスペシャル工具で注入しますた。

んで、交換前はパッカパカいってたＬＳＤですが、静かになりましたぁヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ