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( ・ω・)ﾉ
本日はTeam　GOOD LUCKさん主催の

東北チャレンジカップ２０１１
東北ﾁｬﾘﾃｨｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞinSUGO

参加してきやした。

以下転載
5月3日(火) 震災復興支援イベント「東北チャリティーミーティング in SUGO」開催について
この度は東北地方太平洋沖地震において、被災に遭われた方々に深くお見舞い申し上げます。
今、生かされている皆様も、言葉では言い尽くせないご苦労の中、復興される努力をされている事と思います。
共に頑張ろうと言う言葉はメディアでは言い尽くされていますが、
さて、そこで我々自動車のチューニング業界にいる者に今、何が出来るのか？
震災の影響で世の中は自粛ムードですが、今、必要なことのなかには
品物の流通や人間の交流も非常に大事なのでは無いかと思います。
一人一人が支援したり、義捐金を送る心構えも大事です、けれど被災されて
悶々としているクルマ好きの方も多くおられる事も確かです。
お金だけでは無く「元気」「ヤル気」「希望」を感じてもらえればと思い、今回のイベントを企画した次第です。
イベント趣旨に賛同して頂いた地元東北の方はもとより、関東からも参加表明を頂いております。
ぜひ皆さんの力で東北に活気、元気を取り戻しましょう。
皆様の参加、観戦を心よりお待ちしております。
Team Goodluck 一同


でかいイベントはあまり好きではなかったんですが、主旨に賛同させていただき！即決してました！

んで・・・後日阿頼耶識くんを無理矢理誘って快諾いただきましたｗ
参加ありがと！

グッドラックさんの走行会に参加するのも初めてなら、菅生を走るのも初めて(；-∀-)ゝ”
そんな初だらけで、レースクラスにエントリーなんて根性のある人間ぢゃないので、フリー走行にエントリーしてました！
そのエントリー台数なんと４７台！！(；`･ω･)
でも、東北では規模の大きい名の知れた走行会なんで、バラけりゃそんなに走りずらくないだろぉと思ってたんですが・・・。（後に続く）

菅生の行き方もよく調べずに出ちまったんで、阿頼耶識くんの連れの子が行き方知ってるんで先導してもらって菅生へ。
直前までは快適に行けたんですが・・・ゲート前に差し掛かったら半端ない行列！渋滞！でずにーらんどか！？って思うくらい！！
それもそのはず・・・音車やらスポコンやらラグジーやらの併催イベントもあるんで、とんでもない参加者にふくれあがったんですね。。。GTの時並みの混雑だったらしいす。

待ちに待ちまくり、受付時間終了ギリギリあたりにようやく入場。
↓はしょります。


フリー１本目
やっぱ凄い台数！が！「国際コース」だし、思い込みもあり、そんなに走りずらくないだろぉとタカをくくってたら・・・。

(#;ﾟ;Д;ﾟ;)ｳﾜｳﾜｳﾜ!

な程の速度差・・・。
ほどほどの車を抜くのは怖くないんですが、徐行ﾚｳﾞｪﾙな車もいるゎ、コーナーをずっとミドルラインで走ってる車もいるゎ・・・。
めちゃくちゃ走りずらかったです。。。
１本目（午前中）でタイムを出したかったんですが、↑のような状態で、とりあえずコースを覚える事と何速で行くかと、どん位でブレーキング初めりゃいいかを覚えて終了しました・・・orz

フリー２本目

クリアラップ取りたかったんで前の車とかな～り感覚空けて、タイヤの熱入れ蛇行してたらハーフスピン。
菅生名物の高級ガードレールに超接近してキャンタマ縮まりました！
んで・・・やっぱり台数が凄すぎてクリア取れず・・・(||´Д｀)
恥ずかしいタイムで菅生初走行を終えました！！


そんでもって、閉会式ん時にまさかのフリーのNAクラスベストラップっちゅうことで呼び出しをいただき、お土産をいただいて参りました♪
タイムは不本意でしたが、自分の車で初の一等賞( ´ー｀)

楽しかった！！！

菅生初走行

フリー走行NAクラス…なぜか一位でトロフィーいただきました
タイムはかなり不本意で恥ずかしくていえません

レポはのちほど

( ・ω・)ﾉ
流石に二日も連続でHR往復したら、疲れてBeer飲んで落ちてました！


昨日は友達のｼﾋﾞｯｸ海苔を講師に招き、σ(ﾟ∀ﾟ*)びしっくのインプレをしていただきました！

んで、今シーズンの走り納めなんで、新品のRE11Sを豆乳♪
強烈グリップとオンザレール感に惚れ込んで、タイムアタックにはコレ！です！

一日目にまったり出発したら、全てのピットが埋め尽くされてて、屋外放置でわびしい思いをした反省を生かし、今日は５時出発で現地へGO♪
６：５０頃にゲート着♪
しかし・・・土曜だっちゅうのに誰もおらん！！

時間もたんまりあるし、まずは腹ごしらえに途中のセーブオンで買った「大盛甘酢なんちゃら鳥なんとかべんと」をたいらげ・・・朝からヘビーな食物に気持ち悪くなりました。
(；‐ Δ‐) =3

ゲートオープンまであと１時間・・・ゲート前で、昨日届いた「OKUYAMA製ぶれーきますたーしりんだーすとっぱー付きアルミタワーバー」を装着♪
溶接のキレイさも、フィッテングも完璧！芸術品のようです！！！



午前の部。
まずゎタイヤに熱入れにσ(ﾟ∀ﾟ*)出撃♪
つうか・・・熱入らなくても鬼グリップ！！！！
そんで、たいした苦労もせずに昨日のベストを更新！！！！

(*ﾟ∀ﾟ*)ｽﾝｽﾝｽﾝ

ここで講師に交代♪　　　　が！
アタックもそこそこで、σ(ﾟ∀ﾟ*)ゼッケン貼り忘れたんで強制ピットインとなりました・・・。
決して策略ではありません！

そんでもってσ(ﾟ∀ﾟ*)搭乗♪
なんだか混んできて、アタックするにはやばげなコース状況。。。
ちょっと空いてる隙間を狙ってコースインε=ε=ε=ε=ε=(｡･ω･)
前がガラ空きだったんで、いきなりタイムアタック=3
ほとんどのコーナーで「こう走りたい。」ってラインをきっちり走れて



２′８″７６７



｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ



が・・・この後は全くクリア取れないゎ、午後の走行もサーキットを「ツーリングコースで走ってんぢゃないんか！？」ってやつらがいっぱい！！！ しかもライン上をずぅっと徐行で走るのもおりましたょ。。。

結局午前の１発のタイムしか出せなくて、目標の７秒台ははるか遠く・・・orz

んでもびしっく海苔お友達の助言で、ブレーキング時のケツフリが治ったり、横Gで油汁圧が下がってVTEC休止するのも解決！！
足に関してもいろいろおせ～ていただきました！

これからやること＆やりたいこと(*´д｀*)ﾊｧﾊｧも出てきたんで、来年に向けて冬仕事にやっとこう♪
来年は７秒台出したいなぁ！！！

快適装備フル満載で、Eg/MTノーマル・軽量化も無し！（たぶん）のEK９なら、ほどよいタイムなんぢゃないだろか！？
これで軽量化してったら・・・(*´艸`)♪♪


楽しみっ！！( ・ω・)ﾉ

不本意な午前が終わり、お昼休憩中
声をかけていただいたハチロクの方に『ひっぱってください』
うれしいこってすんで、もちろん引き受けました
んで数週まったり走って、だいたい10秒ペースで
そしたら…(;｀・ω・)？


9″9なにがし



乗り換えてから初のシングル秒ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ
次の周は混雑してひっかかりつつも…9″8なにがし


ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ



先導を仰せつかったんで、単独アタックよりも丁寧なラインと走り方になったんすな
いい体験になりました

といってもEK9でもっとタイム出してる人はのようにいるんで、自慢できるようなでゎないですが
目指せ快適装備満載仕様で７秒台ヾ(`Д´#)ﾉヽ(#｀Д´)ﾉ

(　・ω・)ﾉ
本日ゎ…フェンタイパイランドに来ております
明日も来るのに

今日のハイランドのマイペースラップはピットが埋め尽くされる大盛況
遅く来たσ(ﾟ∀ﾟ*)ゎ…ピットが取れずに屋外放置であります
めちゃくちゃ寒い

で。午前中は⑤LAPほど走って終了
最後のLAPに今年のベストが出ました
コンマ数秒の更新ですが
前回の走行からの変更は無いんで、気温が低いおかげと思われ
微妙にが降ってきやがりました…寒いし…帰ろうかな