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代車のヴィヴィ男は車高が低いので、やっぱりこうなりました。

せっかくですので、私なりの

スタックした時の対処法

をカキカキします。

其ノ壱
諦めが肝心。
スタックしてしまったら、ムキになってアクセルを踏むのはやめましょう。空転したタイヤで、かえって雪を掘ってしまって、余計に脱出できなくなります。

其ノ弐
雪を掻き出しましょう。
タイヤの前か後ろで、掘るのが楽そうな方の雪を掻き出しましょう。なるべくタイヤの接地面よりも下まで掘ると効果的です。
また、タイヤに少しかかる程度でいいので、フロアマットなぞ敷いてやると、さらに効果的です。

其ノ参
やさしくアクセルを踏みましょう。
雪を掘った側に前進かバックしましょう。
その時に「おらよ！」とアクセルを踏んだら、またタイヤが空転しちゃいます。
そしたらまた最初からやり直しという悲しい事になっちまいます。
タイヤが動き始めるのを感じながら、イッてください。
ＡＴなら「チョン・チョン」と突っつくように少しアクセルを踏んで、振り子？みたいに徐々に勢いをつけるといいかも。
ＭＴなら同じようにクラッチ操作です。


はい。これで脱出完了♪
これでスタックしても安心ですね♪

それでは

Let'sスタック！
スペル間違ってないですか？

ちなみに自分なりの方法ですので、こだわりのスタック脱出術をお持ちの方は「ちがうぞヴォケ」と怒らないでください。

仕事帰りに発見。
しかもレンタカー。
もう走ってるもんなんですね。

後ろから見ると、かなり全高が低いです。
オデッセイをはじめ、低床、低重心が流行ってるんでしょうか？