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後輩のレガシィのブレーキ固着その後

部品が揃ったっちゅうことで、交換に行ってきました。
まずはジャッキアップ

重っ！！　(ﾟДﾟ;;;)

格安２．２５ｔジャッキが悲鳴上げてます。
とっととウマに乗せて、タイヤを外・・・なんだこれ。
ナットの回りが渋いんですが。
中みたら、山がガッサガサでボルトも銀ピカ。
とりあえずまともなナットと交換することに。

で、さっさとキャリパーとローターを外します。
ブラケットの２本のボルト外して、ブレーキホースを外します。
ここでワンポイント（？）

ブレーキフルードのタンクの補給口にサランラップをのっけて、蓋置いておけばフルードがボタボタ垂れません。

中古のまともなキャリパーと、新品ローターを外した通りに組み付けて完了♪
の、はずでしたが・・・プロμのパッドが入らない（ ´Д｀）

純正はすんなり入るんですが。。。
めんどくせぇので、金具に差し込む部分をヤスリ掛けして、入れたらすんなり入った♪

あとはエア抜きして、試走して、フルード漏れがないか確認して全ての工程終了（・∀・）

試走後の後輩君の感想は
「めちゃめちゃ効くようになった(゜∀゜)=3」

まだ当たりついてないんですが。。。
当たりついたらどんな感想を持つんだろうか？

作業中の写真撮りたかったんですが、忘れてました（・∀・）