star-gateのブログ一覧

久しぶりにお会いするみん友さんとプチオフしてきました♪

プチオフの場所はここ↓

辰巳でお会いしてきました！

お相手は田舎っこさん！
去年のワンメイク以来になりますが、その時はエクシードブルーのstage2カッコいいなぁって思ってただけでした(^^;

今日は夜の予定が何にも無くて、辰巳でも行こうかなぁって呟いた後にソファーで爆睡(--;)

ちょっと目が覚めてみんカラ見たら田舎っこさんが辰巳に居るじゃないですか(・・;)
ソッコー向かって20分で到着！
無事にお会い出来ました♪

3月にしては寒い中、薄着でオヤジに付き合って頂きありがとうございましたm(__)m
やっぱりstage2かっこ良かったなぁ♪

最近、ストレス溜まりまくっていたので良い気分転換になりました！


またお時間有る時に今度は130R行きましょう！
今日は本当にありがとうございましたm(__)m

最近は仕事、遊び共イマイチ調子が出ません。

世の中アベノミクスで大手の会社は春闘でベアが通るなど景気の良い話がニュースを賑わしてますが、自分的には？？
お会いした事が有るみん友さんはご存知の方が多いのですが、自分の仕事はナイト産業のお店の経営なのですが、2月はホントに雪にやられました(>_<)
営業日数も少なくそのうえあの雪、ホントに勘弁です。
雪で被害に遭われた方に比べれば、と思うしか無いですね(^^;

唯一の救いは今月に入って通常のペースに戻って来た事！
もう2ヵ月近くサーキット遊びもしていないし、早くこんな事した～い♪


来週はサーキット遊びの予定も有るし、後はテルテル坊主作って待つだけです(^^)

今までストレスっぽい事は余り感じない鈍感野郎だったんですが、初めて愚痴ブログあげちゃいました。
これで気持ち切り替えて頑張れます！

仕事も遊びも目一杯！！

これが自分の信条です(^^)

『２０１４年２月１６日　ＡＵＴＯＦＡＣＴＯＲＹ　ＦＳＷ　丸一日走行会in　富士スピードウェイ　レーシングコース朝から晩まで走っちゃお！丸一日走行会予定しておりましたAUTO FACTORY主催走行会は　悪天候の為　中止　となりました。富士スピードウェイ並びに弊社周辺も1Ｍを超える積雪量です。これだけの全国で記録的大雪ではお手上げです。さて、残念では有りますが振替を検討しましたが今の所、富士SWの予定では空いている日は４月まで無いようなので中止と致します。返金手続きにつきましては事務手数料2,000円を差し引きまして２月末日までに現金書留にて発送手続きを行います。』


って中止(・・;)
今月初の走行だったんですが昨日の雪でサーキットクローズ(^^;
今回は車の仕様変更は無いのですが、こいつの初使用だったので残念です(>_<)

今までは使わなくなったスマホでタイムを計っていたのですが、ロガーデータ等録りたくてAIMの導入です！

このAIMは凄くてタイムやロガーデータだけでは無く、アクセル開度やハンドルの切れ角、ブレーキの踏力等、一昔前の競技車両の様なデータが簡単に取れるので凄く楽しみにしていたんですが…

応援を予定されて頂けていた方も居たので申し訳ありませんでした、自然の力にやられました(ToT)

さぁ今月の走りの予定は入れれるのかなぁ(((^_^;)

昨日はお仲間のKAZさんと今年の初走りに行ってきました！


朝一から繰り出したんですが、一本目のNS4はスルーして二本目のNS4に標準を合わせてまったり準備です。

今回はLSD導入、SSキットでのリヤキャンバー、zoneからPFCにフロントパッド変更と、仕様変更の部分が多く挙動がどうなるかタイム気にせず走るつもりで望みました。

ところが一本目このタイム

2:03.317
ビックリです(・・;)
前回のベストより3秒のベスト更新♪

走った感じは挙動確認優先だったので、各所無理せず進入はゆっくり、車の向きを変えたらアクセルオンそうしたらこのタイム(^^)
特にベスト更新の周回は100Rでイン側がスピンした車が泥と芝を持ち込んでしまっててのベスト更新だったので……

KAZさんもアッサリ1秒更新の57秒フラット、凄すぎです(・・;)

そして二本目は初のS4デビューです！
結果は完全に撃沈(>_<)後ろを気にしすぎてダメダメでした。

やはり自分にはまだS4は早いかな(^^;
コーナースピードやストレートスピードがチョット違います。
修行してS4でも堂々と走れる様に頑張ろ(-.-)

それにしても今回のセット変更は大当たりでした、正直な話し前回の6秒の時にこれからタイムを縮めるのはしんどいなって思っていました。
コーナーではお尻がピョコピョコ出るし、立ち上がりでは電制が介入して失速しまくりだし、かといって電制切る勇気は無いし(>_<)

でも今回の挙動は前回と全く違ってSSキットでキャンバー付けて脚も動く様にしたら、特に100Rで思った様に車が動くし、LSD効果で立ち上がりの失速がほぼ無くなりました(^^)

それとブレーキ、結果は制動距離は縮まりました♪
自分のレベルで言うのも何なんですが、コントロール制も良くなった様な気がします(^^)

これで今年の目標に掲げたラジアル分切りが少しだけ見えてきたかな(^^)

それと余談で今回、FSWのストレートでKAZさんのFくんとストレート勝負出来ました。
最終コーナー立ち上がり自分が前でベタ踏み、ピット入り口前にはKAZさんが前に(-_-;)

スリップ使われずにまるで別の車の様にかわされました……
タイヤも同じ275/19通しなのでギヤ比も同じなので、ROMと排気でここまで違うのはビックリしました(^^;
次はnovumさんのROMと排気だな(^-^)

充実した初走りに大満足d=(^o^)=b


KAZさんお疲れ様でしたm(__)m
今年もいっぱいご一緒させて下さい(^-^)/
今回、ご一緒出来ませんでしたお仲間の皆様、今年もいっぱい宜しくお願い致しますm(__)m

F君が1週間のお泊まりから帰って来ましたo(^o^)o
今回のバージョンアップはこれ！

先ずはOS技研さんのLSD Novumスペック

まだ高速と町乗りでしか試していませんが、余りLSDを意識せずに乗る事が出来ました。
ただ、交差点を曲がってアクセルを入れたときに後ろから押される感覚はハッキリわかります！
後はFSWでどうなるか(^^)

それとスーパーナウさんちのSSキット

これは車高を落としてバンザイしたアームを元に戻したかったのと、リアのキャンバーを付けたかったのが一番の理由です！
自分のは前期モデルの為にキャンバーがノーマルだと付いていません、せっかく275を入れたのに内側のタイヤが接地していなくて、275のタイヤの性能を使い切れていませんでした(>_<)
それとアームが元の状態に戻ったからでしょうか？
乗り心地が相当良くなりました♪これにはビックリです(^^)
装着はこんな感じです。


最後にフロントブレーキパットの交換ですが、今回はZONEのブレーキパットからPFCのブレーキパットに変更です♪
今の所は鳴きが出ていませんが、サーキットを走った後にどこまで鳴くのか……
まぁ自分は鳴きに関しては全く気にしないので、サーキットフィーリングが良くなれば良いな＼(^-^)／

こんな感じのお泊まり内容でした(^^)
明日はお友達とFSWに行ってきます♪S-4初めて走るかも(^^;
最初にNS-4走ってタイムで走るかどうか決めよっと(^o^;)
また結果はご報告しま～す(^^)

Novumさんありがとうございましたm(__)m
写真はnovumさんのを使わせて頂きました。