萬屋忠兵衛座衛門ノ介のブログ一覧

4日間のニート生活が始まったという事で車もパワーアップを図りました。
33タービンとアウトレット一体フロントパイプ、○○ストレートを一気替え、ブーストは0.2の上昇です。

ブーストアップと直管化、激☆トルクアップで高回転据え置き。排気音も静かになるおまけ付き！
といったところでしょうか。
負圧域のパワーが段違いに良くなったので街乗りがとっても楽になりました。また、踏み込んでも今迄より低い回転数からパワーが出始めてます。
ピークパワーも向上してると思いますが、違いがわかりずらい。下が変わり過ぎてわかりずらい。
身体を同時に二箇所怪我しても痛みが酷い方しか気付かないってのに似た感じでしょうか。(？
パワーバンドが広いという事で納得する事にします。

とにかく、楽しくなりそうです！イヒヒヒ〜
ありがとうございます！

朝方に雨が降ったお陰で上空の黄砂や汚染物質が地表へ降り注いでいます。
この影響が懸念される物として車があります。


パールホワイトの純情ボディーが何とまあ汚れた事か！！
早めに洗車機に突っ込みませう。

３月３日にひな祭り走行会&ｶﾞﾚｰｼﾞRYUZ練習会に参加してきました（無料券
参加された方、運営の方々どうも有難うございました！
毎回楽しいので次も楽しいと思います、ほんと楽しみです。

　で、イケてる男のビジネス用語で”PDCI”なんて言葉があります。これは、
　　計画して実行、評価の後に改善。
なんのことはない、皆さんが日頃行っている行動そのままです。
それをただ格好良く言って、「意識」するための言葉なんです。
ただ、PとCは疎かになりがちなのでPDCIと言う言葉で意識していきましょう。
っていうのが持論です。舐めてると言われそうで怖いです(`A`)

これは遊びでも同じかもしれませんので、年末セキアの課題を見直してみましょう

①ハンドルの回し方がドリフト向きではない
②振り返しや角度調整が車任せの為にメリハリがない
③荷重をかけての走行が出来るようになった為にパワー不足が顕著にわかる
④危険回避の小技や他車への配慮、メンタル力。
⑤車を大切に出来ていない

　まず①、
教習所回しのところを日常から意識してチャンプ回しにしました。
走行時、とっさの時に送りハンドルが出来るようになったので少し改善。
ですがまだハンドルを追いきれていないのでモット練習します。
　②これは随分と改善しました。
ハンドルの溜め、アクセルを踏み直すタイミングと量、サイドの多用、クラッチ揉み等々。小ワザを少しづつ覚えてきたので車を思った通りに動かせている気がします。ライン取りを気にしつつ想像したところを走ることが出来ているのが改善の証拠でしょう。
でも、速度が変わるとダメかもしんないのでまだまだ練習。
　③は力量不足からの不満点と言い換えてもいいのかもしれません。
3速コーナーなど危ないと思うことはしなければいいだけの話でした。パワー不足を感じればクラッチ揉み・サイドとかの小ワザを使えばイイじゃない？
それなりの技術を練習します。
　④少し慣れてきたので周囲を見てみる余裕がちょっとあります。前方の動きを予測できるようにもなってきました。
がしかし、下手な自信で他車に絡みたがってしまっています！これは危険！
痛い目を見る前に自制します。もやしメンタルは伸びるのが早いのでタチが悪いですね。
　⑤最近はぶつけてないよ！メンテナンスも気を使ってるつもり。
でもなんかモヤモヤします。

以上。
自己評価をすると改善する点したい点が見つかります、成長したいと思えば次回の走行会も楽しみになります。酒のツマミにもなるでしょう。

2012年12月26日のセキアフリー動画をアップしてみました。



ネタ要素はあまりなくてツマラナイ動画かもしれません。
ハンドルの回し方を改善する途中だったので色々ととっちらかり、手を離してみたり追いかけてみたり優柔不断な感じです。
ヘアピンはもっと手前から横向けれたと思ってましたがそんなことなかったです。

ダメな点
・無駄が多い、大袈裟な修正をするくらいなら最初からしない方が良い。
・動作が遅い、間に合わないからリズムがおかしいんです。
・タイミングが遅い、運転してる時はちょうどいい気がしていましたが動画で見るとダメ。
恥ずかしくなるくらいちょろいです

精進します




この次のヒートで突っ込んだのですが、録画してなかったのが残念で仕方ありません

100000km
文字数にして両手で足りてしまいますが、この車にとっては大変に意味のある数字だと思います。


自分の元に来た時は89400km
内装・外装共に綺麗で前のオーナーに丁寧に乗られていたと思われる車両でした。
自分の手元にくる時にいろいろと弄くられ、ファミリーカーの枠から少しはみ出しつつ約半年・10600kmを共に過ごしています。
その間に前にも後ろにもいっぱいの傷を付けました。

通勤でも遊びでも買い物にしてもこの車に乗る事が楽しみで、シートに座った瞬間からいつも嬉しい気分になれる良い車だと思っています。
しかし、ドリフトが楽しいと思える今、この車と一緒に成長するのは少し難しいかもと考えているのも本音。
目的に合った道具を使い、基本を理解した上で応用する事をうんたらかんたら・・・

考えを書くと長くなりそうなので略
要すると、ステージアは良い車。大切にしていきたいからセカンドカーを持ってドリフトしたい。
ということです
稼がなくては(；´Д`A