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イイね!
2019年11月25日

11.24 おわらサーキット (^ω^)もり走(^ω^)

11.24 おわらサーキット (^ω^)もり走(^ω^)

昨日はおわらサーキットで開催された(^ω^)もり走(^ω^)に参加してきました。

グリップオンリーの走行会でクリア取り放題でしっかりとタイムを出せれる環境がある素晴らしい走行会でした。




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仕様としては富士の時からほぼ変わってなく減衰もそのまま


フロントを20mm→25mmワイトレに変更したぐらい

減衰 F8↑ 9↓ R10↑ 11↓
空気圧 F2.1 R2.1

ホイール BCNR33純正 9J+30
タイヤ RE-05D (225/45R17通し)

そしてコースインしてじっくりねっとりタイヤを温めつつアタックして

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2回アタックしてピットに戻る。










タイムを確認する。

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いや~~みんなはえええな・・・・・・ほぼ53秒台やんかーーーーーー




ん?



僕のタイムってどれだっけ



計器番号確認してねーわ()





シルビアの元に行き、番号を確認する。

11番やな





ん?????????


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53.887???????






というわけでと1枠目1発目アタックで53.887でコンマ9秒ベスト更新と同時にNAシルビアラジアルレコードのおまけ付き!




つい握りこぶしでガッツポーズしちゃったよwwwww

そしてタイムを出した反動なのか急に脱力感に襲われて緩い走行に。。。。


タイヤをA052の16インチに履き替えて

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そっからグタグタでスーパーラップも鳴かず飛ばずでしたがとりあえず長年の目標だった車両レコード出せて良かったです。😇😇

まだ詰める余地はあるけど現状では僕の限界ですw



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54秒切ってる車が10台以上のわけわからんハイレベル走行会でしたwww

終わってみたら車種レコードが何台もいるしベスト更新した人もわんさかでした。




本当に素晴らしい走行会をありがとうございます(^ω^)
主催及び、参加された皆様、お疲れ様でした!





サーキットを走り始めて5年ぐらいかな

あの時のベストは1分1秒台でレコードなんかはるか遠い存在でした。


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センスもない僕だからこそとにかく走りこむしかないと

何回もぶつけたし壊したし

でも懲りずに直してひたすら走りこむ


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クルマのほうもアップデートを繰り返し、サーキットを走れてタイムを出せるレベルまで行きました。

が一つだけ譲れないMYコンセプトが存在していて


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快適装備+軽量化無し



そんなハンディをものもせずライバルひしめくNAシルビアの中一番時計を取れたことは自分にとってかなり印象深い出来事です。

といってもすぐ抜かれそうな気もしますがw



次の目標はSタイヤで52秒台かな??????(笑)

そろそろ目を三角にするのをやめてのんびりスタイルにシフトしますw



シルビア!本当にお疲れ様!!

ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2019/11/25 23:19:12

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この記事へのコメント

2019年11月26日 18:26
お疲れ様でした〜🖐
このブログを見てる時にちびのしゅけが覗きこんできて「ふうくんのクルマ!」って言ってて、今朝も保育園ですーちゃんのクラスの先生とお気に入りの(色々スポーツカー乗り回した)パパとに「ふうくんとかじゅまくんのクルマ走ったの見に行ったの!」って言ってたよ(笑)
2019年11月27日 21:00
おめでとー!
次は黒シルビアでターボ最速・・・?笑

プロフィール

「ちょっと関東にお邪魔してました🥺」
何シテル?   07/15 13:42
シルビアとカロスポに乗せられてる田舎者。

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