S@のブログ一覧

劇中車のWRXはズングリムックリ感が薄れててイイなー。 でもやっぱちっこいクルマはスクリーンで観ると何か弱っちく見えてアレだなー、という連休。
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アライメント調整もアレコレありますけど、根気強くやってくれることがとにかく重要。 基本的には一品料理、ですからね。 荒治療して、何とかするのであります。 適正値よりも、気持ちよさ追及へ。
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すげーたっかい。 総額￥222,696。 飛び石にもぶつからないクルマだったらよかったのにね。
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謎の不動状態になり自宅からレッカーされていったスマートフォーフォー。 ディーラーで調査した結果、バッテリーの異常とのことだった。 異常放電しちゃっているのではなく、蓄電出来ていないそう。 警告出まくりは電圧低下による誤作動。 8vしかなかったしまあ納得。 バッテリーを新品に交換され帰宅。 で ...
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ブレーキシステムエラー、シフトエラーとか警告出ちゃってエンジンかからず。 なのに勝手にワイパーが動き出すとかしちゃったりでどうにもならず。 機嫌直してくれないからメルセデスツーリングサポートに電話。 で、レッカー待ち。 家から出せるのかなー。自宅でよかったけど。
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あれ？ ◯◯歴が…なし。 化けましたね。
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1月16日でみんカラを始めて11年が経ちます。 だ、そうです。 そりゃ歳もとるなー、と。
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…が、終わった。 来年は貰い事故とか貰いトラブルとかないようにと願うよ、ホント。 クルマに限らずですがね。仕事とかも。
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気を付けないとこうなりますね。 ※同乗者がやっちゃった。
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MIRAIとクラリティとノートe-powerを連チャンで乗る機会があった。 偶々だけど。 とりあえず、感激したナンバーワンはクラリティだった。 とにかく重ったるい乗り味だけど、ザラザラ感が皆無。 レジェンドよりもしっとり。 MIRAIはリアがザワザワしてて、やっぱりプリウスだなーという感じ。 ...
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