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Kenskiの愛車 [ダイハツ ミラ]

DENSO イリジウムタフ スパークプラグ VXUH20I 3本 交換

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年01月16日
1
元々のパワー不足を改善したく、イリジウムプラグを購入した。
2
交換は、まずエアクリーナーボックスのレゾネーターを外し、イグニコイルを外す。
レゾネーターを外す際は、プラスチックプラグが1つ付いているので、フィルター側から押し出して外すと壊さずに取ることができる。
また、イグニコイルもコネクタを外してから行うと作業性が良い。
3
一本ずつ外していき、新品プラグを推奨トルクにて固定した。
付いていたのがノーマルプラグだった。また、若干固着していると思えるくらいにプラグが固かった。
写真の1番右が新品プラグ。
4
外したプラグの色つきが気になる。
燃焼室内のカーボン蓄積が多少あったので、また今度燃料添加剤でも入れようと思う。
5
D-SPORTのスポーツエアフィルターも一緒に交換し、あとは逆の手順で元に戻すだけ。
6
交換後、走行した感じでは、低速域の立ち上がりが良くなり、上り坂でのパワー感が若干良くなったと思う。
7
交換時、走行距離:49,529km

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何シテル?   01/16 14:33
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