謳歌のブログ一覧

久しぶりの更新です。 昨日、筑波サーキットで行われたマツダチューニングフェスタに行ってきました。 確か今年で４回目だと思いますが、私は毎年来ています(見学だけですけど)今年は去年までと違い １１月の開催、それからＲＥ雨宮が参加していませんでした。 ＲＥ雨宮は７月に富士スピードウェイで行われた ...
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１００００キロ走るのに２年かかりました。 又、そのまま走っていると今度はタイヤの空気圧異常の表示が久しぶりに出ました。 表示を消す方法をディーラーで教わったけど忘れてしまいました。 （その後、取説で調べたらステアリング右側・スピードメーター下にタイヤセットのスイッチがあり、 そのスイ ...
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マップセンサーを清掃してから今日は３０キロほど走りましたが、皆さんのように違いがはっきりとわかりました。 アクセルベタ踏みしたときの加速は納車当時と同じで気持ちよく加速していきました、ただレスポンスが良くなった分、i-DMがグリーンからいきなりバー表示になるのでスコアーを上げるのが大変です。
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私もみんカラで話題の、マップセンサーを点検してみました。 走行距離は約９５００キロ、購入後２年たっています。外し方は皆さんの整備手帳を参考にしました。 実際に自分の車のエンジンを見てみると、想像以上にマップセンサーが小さいのでビックリしました。 思っていた以上に小さかったので、私はマップセンサー ...
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毎度のことですがやっと９０００キロです。 普段の運転で乗って入るのですが、遠出はしないのでなかなか距離がのびません。
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ステアリングシフトスイッチを取りつけた時に同時にオートエクゼのステアリングに取り替えたのですが、純正のステアリングはシフトスイッチの取りつけ穴が１個しか開いてないと言うことで、１個でも取りつけは出来るらしいのですが、そのうちエクゼのステアリングに取り替えようと思っていたので、シフトスイッチを取りつ ...
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昨日のディーラーにてパドルシフトを取りつけたので車を引き取りにいってきました。 スイッチは思っていたほど大きくなく、指が届きにくい気がします。 操作するときはＤレンジのままで良いので大変便利です。
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サードステージの前に、２週間ほど前ですが車を修理に出していて戻って来ると、セカンドステージのアベレージが４.６だったのが４.０になっていました、戻すのが大変だと思っていたら、アベレージ４.７からスコア４.６でエンジンを切るとサードステージになっていました。 今までいくらがんばっても全くだめだった ...
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本日、外出途中に給油の為ガソリンスタンドに寄り、給油後再出発の為エンジンを始動したところ、i-DMのアベレージが消えていました。 故障かと思ったのですが、目的地に到着後エンジンを切ると、サードステージになっていました。 走行距離が８０００キロを越えてやっとです、普段の運転がおとなしすぎるのか ...
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やっと７０００キロです走りました。
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