ひろあき！のブログ一覧

終わりましたね。
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私も、ＶＩＴＡ－０２を購入申込みいたしました。 来年から、ＶＩＴＡでも、また鈴鹿を走り回るつもりです。 （笑）
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本日は、KansaiサービスHKS鈴鹿サーキット走行会に、エリーゼＳ１で参加してきました。 元々はビートで申し込んでいたのですが、ビートがエンジンとＭＴのＯＨのため、エリーゼＳ１での参加となりました。 コンディションは気温が１１度くらいでまずまず、エリーゼＳ１は相変わらず、気難しい挙動を出してく ...
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本日は、エリーゼＳ１で鈴鹿サーキット東コースを、ブレーキバランスのテストで軽く１枠、走行してきました。 これまで、効きと前後バランスを、少しずつパッドの選択・交換で試行しています。 効き過ぎず、甘すぎず、前後バランスは、少し後寄りで、でもリアが出ない程度に、という感じでやっています。 自分でパッド ...
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本日は、ＪＡＦ中部地域クラブ協議会が主催する鈴鹿サーキット東コース走行会に、ビートで参加してきました。 由緒あるＪＡＦのクラブ協議会が主催する走行会ですが、軽自動車だけの走行クラスがあり、東コースをビートで走行できる機会はごく稀ですので、また、足回りの確認を兼ねて、走行してきました。 参加台数は約 ...
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本日は、ビートで珍しく、岡山国際を走ってきました。 昨年から岡山国際の会員に復活し、今後は主にＮＤロードスターで走るつもりでいます。 今回は、ビートのスプリングを変更し、アライメントを再調整してもらいましたので、その試運転のつもりで走ってきました。 鈴鹿ほど混んでませんが、平日にもかかわらず、 ...
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今年の走り初めは、ビートで鈴鹿南です。 年末に、スプリングレートを上げて、アライメントを再調整してもらいましたので、どのような感じか確認してきました。 コンディションは、気温も５度くらいで、路面も問題なく、台数も余裕があり、よい状況でした。 走りの感触は、以前と比較して悪くはなかったです。相変わ ...
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本日（１２／２６）は、今年最後のサーキット活動として、鈴鹿の東コースをエリーゼＳ１で走ってきました。 あいにくのウェットコンディションでした。 エリーゼＳ１は、フロント荷重にしにくい、ブレーキングでリアが出やすいなど、少しやっかいなマシンですが、ウェットですと、ますます扱いにくくなりました。 ...
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本日は、ビートで鈴鹿サーキットＨ１ＣＵＰ走行会に参加しました。 Ｓ６６０が参加者の３分の２くらいで、ビートは私一人だけ、完全なアウェイでした。 ７１ＲＳのＮｅｗを装着し、ラジアル自己ベストを狙いにいきました。 気温は１４度くらいと、少し暖かめでしたが、何とかベストを更新できました。 ２分４８秒 ...
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ネットの情報によると、７１ＲＳのモデルチェンジとして、７１ＲＺが出るようです。 私は、現在、タイムアタック用のラジアルでは、７１ＲＳを愛用しています。 初期ロットが特別によかったような記憶があります。 また、新品投入後のボーナスグリップも相応にあると感じています。 そうすると、７１ＲＺの初期ロッ ...
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