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本日は、鈴鹿サーキットをエリーゼＳ１で走行してきました。

２０１８年４月に購入して以来、足回りのセッティング中です。
当初は前オーナーの装着していた車高調のスプリングだけを交換して、車高とアライメントなどの調整を行ってきました。
でもすぐにダンパーも交換した方がよいとなり、その後、約１年間、ショックアブソーバーの入荷を待っていました。
そしてようやく先日到着し、改めてセッティング走行となったのです。

ちなみに、ダンパーは別タンク付の２ＷＡＹで、ザックスのレーシングダンパーです。
私は特にこだわりはありませんので、セッティングしてくださっているメカニック兼プロドライバーの選択です。

これまで私のエリーゼＳ１にはかなり唐突な挙動があったため、なかなか安心して攻めていくことは難しかったでした。
今日はかなりよくなってきました。
さらにセッティングを詰めていく必要はあると思いますが、私がエリーゼＳ１になれていくこともまた大事です。

メカニックさんからはＧＴウイングの装着をすすめられていますが、個人的にエリーゼＳ１にＧＴウイングは似合わないと今は思っていますので、ウイングレスでのセッティングをお願いしています。
タイヤは、RE-71R で、F:195/50R15、R:225/45R16です。
現在の仕様で３０秒を切るのを目標にしています。厳しいと思いますが。

今日は、バイエルンさん、砂糖亜舞さん、なまちゃさんとごいっしょいただき、楽しい時間を過ごすことができました。ありがとうございました。

本日のベストは、２分３６秒８３４で自己ベスト更新でしたが、まだまだです。
車載を上げておきます。