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こんばんは。

私のビートですが、少し更なるチューンを行っていきます。

まずは、エンジンのＯＨです。
９５００回転以上で異音がするようになってきたことなどから、ＯＨを行うことにしました。
鍛造ピストン、ＲＳマッハ・チタンバルブリテーナー＆タペットアジャスティング ジュラルミンナットセットなどのパーツを使用して、高回転でも軽快に回るように仕上げてもらいます。

次は、車高調です。
これまでは、街乗りメインの車高調に、サーキット仕様のかためのスプリングを入れてきましたが、少し限界を感じてきましたので、サーキットスペックの車高調を装着することにします。
現在検討しているのは、スピリットのＳスペックにハイパコのスプリングを合わせる仕様です。
もちろん、サーキットに特化したスペックで特注いたします。

さらに、ドライバーの腕のチューンです。
レーシングカートトレーニングと広場練習を積み重ねていきます。
リアのスライドコントロールを上達させて、今以上に限界走行を極めていきたいです。

これらのことを実行して、次のアタックシーズンには、鈴鹿サーキットフルコースで、ラジアル２分４９秒、Ｓタイヤ４７秒あたりを目標とします。
ノーマルボディ（ワイドトレッド化をしないナローボディ）とＧＴウイングレスに幌でどこまで行けるか、とても楽しみにしています。