修理工具や修理後の話

色々修理しましたがスパイクで効果があったのは
前左右アッパーマウント・エンジンリアマウント・ミッションマウント（微振動対策）ロアアーム（ディラー車検対策）
他はDIYで前左右アッパーマウント・スタビリンク・リアショックアブソーバーの交換。
タペット調整が一番面倒でした。原因は基準値の数値が手探りで、
シックネスゲージの隙間が日本製とヤフオク購入品との誤差が有りました。最終的にはヤフオク購入品で調整。
みんからやYOUTUBEで色々検索してヒットするものを見ながら実施出来た事が今はいい時代ですね。
最後にホンダVtecエンジンは良いエンジンだと思います。いじれて最高です。