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イイね!
2007年09月12日

ついに!

ついに! 前々から騒いでいましたが、今日ついに100000キロ突破しました!
嬉しいやら悲しいやら( ̄~ ̄)ξ
ここから整備ヶ所が増えてくるんだろうなぁ…
タイベルは来年の7月に車検なんでそんときに一緒に交換だな!
100000キロ突破してここ換えたほうがいいよ!ってとこありますか?
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2007/09/12 10:23:46

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この記事へのコメント

2007年9月12日 19:22
おいらは10万キロ突破後の車検で消耗品全部変えましたよwww
とゆうか変えないとヤバイ状況でした(´∀`;)

あとはこまめにオイル交換はしてました♪♪
コメントへの返答
2007年9月12日 20:01
なに変えたのぉ?
総額おいくらでした?
2007年9月12日 20:09
ブレーキパッド ?ブレーキローター??
ベルト類 
ホース類
ブッシュ・マウント類
ドライブシャフト
オルタネーターブラシ

覚えてるのはこれぐらいですかね~
総額は交換&車検もパーツ代も、親父の友達の整備士&解体屋の人からやってもらったんでよくは覚えてないんですよね(´∀`;)ただ、かなり安かったです!!
値段の方は参考にならないですかね~
コメントへの返答
2007年9月12日 20:55
シャフトもベルトもオルタもって交換したら結構いくんじゃないのかなぁ?
来年でオデのローンも終わるし思い切って逝っちゃおうかな~w
2007年9月12日 20:47
自分は10万キロだからって、特に何も…
突破後の12万キロの時にドライブシャフトブーツとタイベルくらい。
でも、これから、まだまだ乗るなら↑のように、
ホースとかブッシュ類は換えたほうがいいのかな。19万キロ乗って、今更そう思いますねぇ(笑)

コメントへの返答
2007年9月12日 20:56
おいらのはドラシャがそろそろやばそうなんですw
カタカタカタ言ってるんですが聞こえない振りして毎日乗ってますw

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「たぶん8年ぶりにみんカラに戻ってきました。
恐らくブログは書かないと思いますが、整備手帳やパーツレビューは更新したいと思います。
他の方を参考にしたいし、自分も情報共有出来たらいいなと思っています!」
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初期型オデッセイのRA1に乗っていました。 2008.10.22からフォレスターSG5B型クロススポーツに乗り換えました。 2020.09.12からFIT ...
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