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またぼちぼちといつも通り？の画像ブログで逝きます！

前回切り落としたハブ取付け部が短すぎて↓



ABSハブ部配線コネクターが飛び出し状態に（汗）

微調整して車両コネクターが繋がるようセンター出し！





この状態でABSユニットを焼かないように溶接仮付けっす。





ユニットだけ取り外して本溶接。

この部分だけは失敗？出来ないので本気でやってたり！





出来上がったハブ部分をアクスルに仮固定しながら各部の寸法を詰めていきます。

上げ・キャンバー・バック・寸詰め等を、最初に設定した数字に合うように・・・

この作業が1番大変で、片側が出来ても反対側を揃えるのが厄介でしたわ！





加工アクスルの下側は鬼のように補強を入れときました（笑）

前回よりも根元にかなりの負担が掛かりそうなので・・・

高速走行中にモゲラーになっても困るし（爆）





そんなこんなで溶接完了！

某ファクトリーの先輩に化粧直しをしてもらって完成♪

文章で書くと、あっちゅう間に出来上がるもんですな（・∀・）ﾆｬﾆｬ





前回切り出した部材は、プレスで曲げた帯板を溶接してこんな形に！

某Dスポ・コペン用部品のパクリ（汗）？

以前の車高データをそのまま使えるように微妙に穴位置は変えて有りますが。





こちらも一緒にお願いして（笑）

(･_･)ｒ鹵~＜巛巛巛　


取り付け画像はまた次回にでも？？





こちらは自前で塗料をよく見ないで塗ったら

ペンキはエナメル、スプレーはアクリルって感じで・・・

溶接部分が見事なチリメン塗装になっちゃいました（爆）

<(;´д｀)>トホホ