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やっと？ファミリー仕様へのリメ修理は一段落しました。

車内は塗装のかほりが残ってますが（笑）

（；^ω^）




ブツは有るけどまだ３ヶ所程未施工の場所も・・・



なかなか弄る時間が取れません（Ｔ△Ｔ）















そんな最中でも日々妄想は止まらずポチっと（爆）





今回のブツはオフ仕様の為だったり！
















以前から、6.5Ｊではホイールのリムがリヤフェンダーに当たって削れてました。

｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！




で！



爪折＆爪削りをやってもフルバンプすると多少の干渉は避けられず

今回、右のリヤフェンダー交換の際に広げ気味で作業をやってもらったのですが

左はもっと削らないとダメな感じで・・・






なら、



リヤバネのレート上げちゃえって事で









リヤに合わせてバランスが取れるよう？

フロントもレートＵＰ（爆）

（・∀・）ﾆｬﾆｬ



前後○KレートUP　＆　前後○ｃｍショートバネ♪










画像はオフ仕様で使っていたスプリングで

左が日正タイヤ仕様で１巻きカット済みアジャスター未使用で組んでました！


右が今回仕入れたスプリング＋アジャスターで使おうかと

バネだけでセットするとダイハツ車は左右の車高がズレるオマケ付きなんで（汗）




レートを上げても車高は以前のデータから変える事は無いと思いますがね♪



たぶん・・・




















今は何やってるかって？












































デカいブーメランを作ってますV（＾0＾）




素材は木ですが・・・（爆）