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2010年06月28日 イイね!

リヤ・ハブベアリング!

今週は職場の重要?な研修で、3日間辛い日々を過ごしました!

久々に接遇&グループ討議等の普段やらない事をやってきたので疲労困憊っす  ( ´3`)





マニアックネタ・ブログで・・・

さかのぼる事、GW前のオフ仕様に変身中の時!

(`・ω・´)シャキーン





フロントを終わらせてリヤの足周り交換中に

アルミもリペアして1回目のオフで

リムをガリガリ君にするのもなんなんで!




久しぶりに純正ハブボルト+3㍉スペーサー仕様のハブに組みかえる事に。

何気にブレーキドラムを外してあそこのボルトを緩めようと

ハブを回転させると違和感が・・・





何というか回転させるとゴロゴロする感じで

異音は出て無いけど、滑らかに回らないっす(汗)



アクスル加工してから20000㌔以上は確実に走行していて

途中、キャンバー・上げ・詰めを再加工してるんで正確な走行距離は分かりませんが・・・

( ´3`)














オフ仕様では電車オフセットで様子見するんで

サクッとリヤハブを交換!


こんな時に予備のリヤハブが有って良かったと♪




ちなみに

ABSリヤハブはベアリング交換が出来ない構造で

片側1個のアッセンブリーで15000円程するようです(爆)









その後

せっかくなんで内部構造を確認する事に!





ハブのABSコネクターが付く裏蓋を

スクレイパーで無理やり外していくと・・・


え!

こんなシンプルな構造なのって作り。









磁石の間をこの筒状の部品が回って

パルスで回転数を拾ってるって感じですかね~(笑)


センター部分は機械かしめ?なので

ベアリングは交換不可能ですわ(爆)







コネクターが刺さる裏蓋側は本当に質素な作りです!

純正部品の値段はこれだから恐ろしい・・・


`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!






































普段は10㍉ロングハブボルト+15㍉スペーサーのリヤハブ仕様なんで

ファミリー仕様の車高でこのままだと

恐ろしい&寂しいオフセットになる事が分かってるんで

早速オクで検索の旅に(爆)


(;^ω^)











って事で、










また買っちゃいました!!





暫くはそのまま乗っていたけど我慢できず

良さげな出物が有ったんでポチっと四国から♪







早速バラして・・・

(・∀・)ニャニャ


ハブだけでも片側いいお値段なんで

また予備が出来ました♪



アクスルも予備が出来ちゃいましたがね~!

`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォ!









※ 某?紫雅夢ムーヴの方向け画像(笑)





ムーヴはエアバックセンサーがハンドル付け根部分のこの部品で

部品+工賃(ダイアグ信号の解除含む)で35000円程掛かるようです・・・

メーターの警告灯がウザいので交換しましょう♪



自分のも事故でセンサー不良で交換に

エアバック破裂しないで良かったけど(爆)









※ 今日は、蒸し暑い中遊んでもらってありがとさんでした♪




久々に会ったけど陽菜は相変わらずな感じですまんね~(笑)

知らなかったけど発注品が大量でビックリしたよ・・・

早速、洋服を着せてました(;^ω^)

また遊んで下さいまし!
Posted at 2010/06/28 00:06:37 | コメント(7) | トラックバック(0) | ムーヴ | 日記

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趣味の車・熱帯魚・釣りをボチボチやってます。 車ネタから収集物まで??  ( ´∀`)σ)Д`) 仕事の都合でレスが遅くなる事が有りますが ポチっ...
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