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先日ブログで上げた、フロントブレーキ・リメは随分前に出来上がっていました。


しか～し！

今回装着したキャリパーサイズが純正よりも大きくなっているので・・・


weber sports キャリパーカバーはムーヴに合わせ幅拡大加工して有りましたが

謎キャリパーに被せるとパッド部分のフレームが結構はみ出てました（汗）

艶消しの黒で塗装して目立たないように誤魔化しても気になる！




今年になって以前から注目していた

NRFさんの、｢コペン専用フェイクビッグキャリパーカバー｣が

たまたま本屋で見ていたＫスタのお年玉企画で台数限定のお値打ち価格に♪

早速、携帯で連絡して無事１セット発注できました。


後日、店舗に引き取りに伺ってみるとコペン率の多さに驚き（笑）

有名車も数台発見！！

Ｔさんありがとうございました。








型取りで使ったキャリパーにキャリパーカバーを被せてみると

横幅はスッポリ隠れましたが

パッド部分のフレームが1㎝程はみ出ました・・・



この時点で加工決定（笑）

新たに延長してカバー部分を作る事に。







材料は某ファクトリーの廃材から摘出したサイドステップの残骸（爆）

90度に曲がった部分を切り出して

カバー部分兼キャリパーカバーを固定出来るよう

クリアランスを詰めて制作♪







切り出した部品をキャリパーに合わせて

ＦＲＰで接着します。







足らない所とローターに当たる部分は

アルミテープを使って作り込み！







ベルトサンダーでだいたいの形に削りだします。

下に付け足した新造部分！







この段階で一度キャリパーに装着して

ローターに当たる部分を削ったり

ホイールを装着して

実際にカバーが当たらないかの確認を（汗）







サフェを入れてラインの確認♪

ここで一度持ちかえり

カバーに貼る水ステッカーのサイズをあわせて発注。








ベース塗装から上がってきたら

水ステッカーの貼り込みです。


その後ステッカーをコーティングする為に

クリヤー塗装をもう一度！


今回は少し違った感じに・・・








≪イメージ画像です。≫



こんな感じに出来上がればと♪












今日は４日のオフに備えて

オイル交換＆ワコーズの添加剤を♪

こっちも久々の維持りって事で（笑）



参加される皆さんよろしくお願いします。　（・∀・）ﾆｬﾆｬ