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タイミングベルト、ウオーターポンプ周り交換で２２万円。

車幅灯も切れたのでASSOのCuore　LEDポジション球に交換します。

ついでにリプレイスメントＨＩＤバルブにも交換！

総額２９万くらいでしょうか…orz

半分ヤケクソです。

でも楽しくなってきました♪

いち早く愛車が戻ってきて欲しいものです。

本日ディーラーに入院です。

エンジン回転が上がると“シャーッ”っというような異音が

出てきたので、アイドラーベアリングが逝きかけているのではないかと…。

現在走行距離約３万１千キロ。

いくらアルファとはいえ早くない？？？

タイベル、ウォーターポンプ関係もついでに交換。

総額２２万くらい？

安心して走る為の必要経費と自分に言い聞かせて

ないとやってられないですよね。

他のGT３．２ユーザーもこのくらいの距離で交換ですかね？

せめて５万キロくらいもつよう対策部品作って欲しいです。

自分でNTNにでも発注かけるかな（笑）

高速道路走行後、なんか微妙に異臭が…。

左ホイール内側にオイルの染みのような形跡が

あったのですぐにディーラーへ。

ブレーキフルードの漏れかと思っていましたが、

ミッションオイルが漏れているとの事。

ガガガビーン！（泣）
しかもミッション全面オイルだらけで漏れている箇所

は不明…。

ついでにクラッチも重いのでレリーズシリンダーも交換

した方がいいですよとアドバイスを受けました。

総額３５万円コースですな。

アルファ乗るのも一筋縄にはいきませんね。

（アラゴスタが遠くなる…。残念！）

V6で交換するならどんなプラグがいいのでしょうね～？

無難にNGKのものにしようかな？

タイヤに窒素入れました。

タイヤ館で会員になったのでタイヤ交換するまでは無料で

充填してもらえます。

GTの乗り心地には正直閉口してましたが、

窒素入れてからはかなりマシに！

空気圧がもともと高かったのかな？

１７インチにダウンサイジングしようと考えてましたが、

しばらく様子をみようと思います。