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今日は久しぶりに七曲り⇒大観山⇒乙女峠⇒十国峠⇒道志みちと峠三昧してき

ました。

フライホイール交換しての初めての峠です。

軽くアクセルを煽るだけでエンジンの回転が素早く上がるのでヒール＆トウが

楽に且つ楽しくなりました。

6時は芦ノ湖湖畔に到着

その後大観山へ。大観山は雲の中。気温も20度で少し肌寒い位でした。

桃源台でトイレ休憩



FSWでトイレ休憩し、道志みち経由で帰宅。
FSWはsuper GTの予選日ですね。

道志みちは山中湖方面は結構混んでました。

相模原方面は殆ど車がおらず、ライダーとの追走を楽しむことが出来ました。

先週末の土曜日はDラーへ。

一週間の入院です。

定期点検と強化クラッチ＋軽量フライホイールを取り付けてもらいます。

ジャダーが出ないことを祈ってます。

マフラーを交換しました。

2月にLSD交換した際、排気漏れが指摘されたためです。

全く同じでも何なんで、今回はブルーテールにしました。

新品なので音量は少し小さくなるかと思いましたが、粗同じ音量ですね。

相変わらず良い音を奏でてくれます。

最近のスーパースポーツバイクってまさにレーサーそのものですね。

私が峠で遊んでいた頃ののレーサーレプリカとは比較になりませんね。

市販車でこのエキゾーストは反則でしょ。

https://young-machine.com/2020/03/11/81787/

昨日は８の字練習をしてきました。

Wet ⇒Dry⇒Wetと目まぐるしく路面状況は変わりましたが、1日でWetとDryの路面で練習できたのは有益でした。

目標通り、連続周回出来る様になったので満足です。

重要なのは、次の進行方向への目線と高回転維持ですね。

これは、グリップ走行でも同じですね。

今日は、全身筋肉痛です。