<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hideya1305 / hideya1305のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/</link><description>hideya1305です。

86レーシングからラリー及びS耐で大活躍のGRヤリスに乗り換えました。




よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 04 Sep 2026 12:49:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hideya1305 / hideya1305のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/</link></image><item><title>GRレーシングハーネス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/49273535/</link><description><![CDATA[7月に行われたGRガレージでのカスタマイズフェアで購入したGRレーシングハーネスを取付ました。

今年袖ヶ浦で行われたレッスンで講師の方が6点式でガッチリ固定すると、タイムアップするとおっしゃっていたので、いつか欲しいなーって思っていました。

4点式の時はどうしても腰ベルトが浮く感じがしていました ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2026 11:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は袖ヶ浦フォレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48968879/</link><description><![CDATA[昨日は袖ヶ浦フォレストでドライビングレッスンを受けてきました。
内容は以下でした。
午前中：
・基礎練習（急制動、スラローム ）
・慣熟走行
・フリー走行
・座学
午後
・フリー走行と座学の繰り返し

座学の時間4回中に2回同乗走行を選択出来るとの事でしたので、同乗走行に参加しま ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 17:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>今日は2回目の袖ヶ浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48944768/</link><description><![CDATA[袖ヶ浦フォレストに行って来ました。
今回はYoutubeで攻略法を見てライン取り意識して走りました。
すると、1回目より大分楽に走れる様になりました。
課題は
・ブレーキングとそのリリースの仕方
　特にリリースの仕方でオーバーになったり、アンダーになったりと難しい
・スピードの慣れ
　
車の方は30 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 20:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールとタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48861992/</link><description><![CDATA[ホイールとタイヤを発注しました。
タイヤ：MI PS4S　245/40 18
ホイール：BBS RA-I　9J 18inch +45
フロントとリアは、‐2度のキャンバーがついているので、ハミタイにはならないかと。

タイヤはPS4Sと71RSの中間が無いかと探しましたが、見つかりませんで ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 19:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>初ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48857850/</link><description><![CDATA[昨日は今年初のドライブをしました。

行き先は3月のドライビング　レッスンの下見を兼ねて袖ヶ浦フォレストへ。
それは丘の上の林の中にありました。

距離は60k弱で下道で片道2時間で意外と近くて良かったー。

昨年末の走行会でのタイム差に愕然とし、タイヤを検討中ですが悩ましいですね

タイヤ幅245 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 20:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後の洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48847606/</link><description><![CDATA[洗車をしに、A-PITへ行きました。
7時に着いた処、既に洗車待ちが発生してました。
今年最後なので、トヨタ純正のコーティング剤でコーティングしました。これで1年は撥水が続くかな






...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 10:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>販社からのドライビングレッスン紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48837088/</link><description><![CDATA[モビリティ東京からサーキットでのドライビングレッスンの紹介メールが来た。
袖ヶ浦フォレストで7:15から16:30までのかなり濃いレッスンみたい。
午前：基礎 1h、コースでのレッスン2h
午後：コースでのレッスン2h、フリー1h
金額9万8千円かー
内容を考えると妥当なのかもしれませんが ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2025 09:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>Circuit dashboard</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48836424/</link><description><![CDATA[Circuit dashboardというサービスのトライアルが始まる様です。
GRレコーダーと同等の機能みたいです。
GRレコーダーを買わなくて良かったー



今週末の日光の走行会で使ってみたいと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2025 20:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>先週末はApexさんのGRヤリスデモカーに同乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48803623/</link><description><![CDATA[TC１０００を走行中、エアバック故障エラーが発生したため、GRガレージへ。
この時、ApexさんのGRヤリスデモカーに同乗させてもらえることになりました。
デモカーの主な仕様は以下だそうです。
・サス：N1ダンパー
・キャタライザー：スーパーキャタライザー
・マフラー：N1エボリューション ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 13:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>キャタの排ガス証明書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48615315/</link><description><![CDATA[レボリューションさんからキャタライザーの排ガス試験成績書が届きました。
巷ではレース用の50セルとも言われています。
これで排ガス試験に合格するとは、最近のICEは凄いですね。

低回転から力強くなり、かなり乗り易くなりました
ノーマルマフラーの音が割れる様な爆音はきついので早くスポーツマフラーにし ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 14:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>早朝洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48591469/</link><description><![CDATA[朝6時にA-PITに行って洗車しました。
洗車中に雨が・・・
出庫のゲートが電子マネー使えず焦る
普段現金使わないので、財布に現金が入っているか不明だったけど千円札が1枚だけあった


...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 13:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>Revoのキャタライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48509641/</link><description><![CDATA[gen2　MT用のRevoのキャタライザーがようやく販売されました。

MT用は第一キャタ部にもメタルキャタが付く様です。

発注してから、早2カ月ようやくパーツが届きそうです。

でも新たに発注した他のパーツと一緒に取り付けるので、８月頭になりそう。

それと、ノーマルマフラーとの ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2025 20:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>12ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48485152/</link><description><![CDATA[本日はDラーで12ヶ月点検をしてもらいました
油脂類交換
走行距離　8926k
エンジンオイル　GR エンデゥランス　0-20w
ミッション／リアデフ　Wako’s WR7590
トランスファー　　　　 Wako’s WR8140...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 13:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>5／11　ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48459730/</link><description><![CDATA[人生2回目のジムカーナ
1回目はGR86のレンタル。
今回は自車。
1回目は、雨だったこともあり、ターンではサイドを使わなくても、リアをスライド
させることで、何とかなりましたが・・・
今回は、サイドターンが出来ないので、どうにもなりません。
また、コーナーでは、タイムを意識しすぎたせい ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2025 11:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>５／１１の参加受領書来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48403785/</link><description><![CDATA[去年初めて参加したTMSC主催のジムカーナ参加受領書が来ました。
去年はGR８６のレンタカーで参加しましたが、今年は自車で参加。
ショルダーベルトはJAFの規定通りの角度になるようにリアシートベルトの取付部に
アンカーボルトを取付けてそこからショルダーベルトを取付たので、恐らく車検は通るかなー ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2025 18:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>Revoのキャタライザー発注</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48403732/</link><description><![CDATA[Revolutionのキャタライザーを発注しました。
50セルしかなく排気効率は抜群で、エンジン、タービンへの負担も軽くなる様です。
バンテージはGRガレージで巻いてもらいます。
タービン側から蛇腹の前部までと、蛇腹の後部からキャタライザーまで。
Revolutionのブログを見るとノーマル ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2025 18:28:13 +0900</pubDate></item><item><title>KW V3 キャンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48390342/</link><description><![CDATA[KW V3のアッパーマウントはノーマルのものを使用するのですが、アライメント調整後の数値を見ると、フロント ‐1.5度、リアー2度になっていました。
ノーマルアッパーマウントでキャンバーが付くとは思っていませんでした。
うれしい誤算ですね。

86のフロントはピロアッパーでしが、メイいっぱい ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2025 12:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>今年欲しいもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48381771/</link><description><![CDATA[今年中に欲しいもの
・エンジンオイルクーラー
　 クーリングパッケージなのに、直ぐに120℃超えてしまう油温対策に夏までに
　ほしいのですが、未だGen2用のオイルクーラーが出てないようです。
　RevoさんがGen2対応を謳っていますが、GRガレージさんが様子見した方が
　良いとのことな ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 14:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は宮ケ瀬へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48381747/</link><description><![CDATA[昨日は宮ケ瀬へ行ってきました。
ここの駐車場は普段あまり見ない車がいて、見るだけでも楽しいです。
昨日は、ロータスヨーロッパ、デロリアンがいました。
デロリアンは結構な頻度でいますね。

宮ケ瀬へ行く途中、短いワインディングがあるのですが、ノーマル足よりロールは
少なく安定感がありました ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 13:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>今日はGRガレージでスタビリンクと肩ベルトの取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48369992/</link><description><![CDATA[今日はGRガレージで以下の作業をしてもらいました。
・リア調整式ピロスタビリンクの取付
　　KW V3を取付て車高が3㎝下がったのとCUSCOからリア調整式ピロスタビリン
　　クが発売されたので、交換しました。
　　フロントは交換不要とKWさんが言っていました。
・レーシングハーネスの肩ベ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 19:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>昨日はSIMでスライドコントロールの練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48368782/</link><description><![CDATA[昨年の3月のマルパでのドリフトスクール以来、スライドコントロールの練習を殆どしていないので、久しぶりにSIMで練習。
GRヤリスに乗り換えてから殆ど練習してませんでした。
フェイントからの荷重移動でキッカケを作りスライドさせます。
ハンコンから伝わるタイヤグリップのグリップを感じる事で気持ちよくテー ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 11:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48317534/</link><description><![CDATA[ようやく車高調を取り付ける事にしました。
CUSCO,HKSっと散々迷った結果、KW version3を取り付ける事にしました。

決め手は、
・評判が良いこと。
・伸び側縮側を別に設定出来ること

不安がないこともないです。
それは、ノーマル足で恐怖を感じたFSWのAコーナーのロー ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2025 13:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>今日はACEに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48288445/</link><description><![CDATA[先週に引き続き、FSWへ。
今週はAdvan Circuit ExperienceのEnjoyクラスに参加してきました。
Enjoyクラスとはいえ、殆どがサーキット経験者の様です。
ドライバーズミーティングの講師はADVANといえばこのお二人
織戸選手と谷口選手
ユーモアたっぷりとサーキッ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 22:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>WRFさんから写真届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48281908/</link><description><![CDATA[WRFさんから写真届きました。





...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2025 20:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>WRFに参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48276750/</link><description><![CDATA[今日はFSWで行われたWRFに参加しました。
クラスは初心者のくまクラス
とはいえ、多くはサーキット経験者らしい
このクラスの参加台数は54台
脚はフルノーマルで大丈夫なのか？
1回目　スポーツモードで走行
本コースのフリー走行はうん１０年ぶりなので、30分間粗完熟走行になってしまいました。
2本目 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 22:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>3月もFSW 本コース走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48243626/</link><description><![CDATA[3月もFSWの本コースの走行会に参加できる事になりました。
キャンセル待ちしていたところ、繰り上げ参加可能との連絡が本日ありました。
１月末でキャンセル待ちでしたので、結構人気があるイベントみたいです。

本コースをフリーで走るのは遥かかなたの昔以来です。
楽しみでありますが、唯一の心配事 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 20:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>Active Sound Control　off</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48226824/</link><description><![CDATA[エキゾースト音を疑似的にスピーカーから出力しているんだと思い、Active Sound 

ControlをOFFにしました。

結果、車内で聞く音は余り変化が無かったです。

Active Sound Controlの設定が小だったので、エキゾースト音は生の音だったみた

いです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 19:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>昨日はFSWでショートコース体験走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48226779/</link><description><![CDATA[昨日はFSWで行われているショートコース体験走行に参加してきました。
参加台数は5台と少なめ。
そのためか、先導車は良い感じのペースで走ってくれました。
さすがにコーナーは、まーまースピードを落としますが、ストレートは粗全開でした。

１２月のフリー走行でも感じましたが、裏のヘアピンから加 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 19:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>2月のスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48216693/</link><description><![CDATA[LSDの慣らしが終了し、週末でスポーツ走行イベントを探していたら、FSWでイベントがありました。
本コース30分X2本走れるみたいです。
思わず申込してしまいました。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 18:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴12年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48170719/</link><description><![CDATA[12月27日でみんカラを始めて12年が経ちます！

今年は86からGRヤリスに乗り換え、GRヤリスも
自分好みカスタマイズし、楽しい車になりつつあります。


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 21:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>BRIDEシートの後ろを１段下げて貰った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48143575/</link><description><![CDATA[ステアリング交換したらステアリングが結構前になり、腕が窮屈になったので、
シートの後ろ側を１段下げて貰いました。
結果、大分腕の窮屈さは無くなり、目線も良い感じに下がり満足な形になりました。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 18:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換は12月は無理みたい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48140597/</link><description><![CDATA[当初機械式LSDを導入する予定はなかったので、12月末に富士でのスクールに参加して、1月にオイル交換を予定していました。
しかし、機械式LSDを導入したので、オイル交換を12月にしてもらうとしましたが、年末なのでDラーも忙しく12月の交換作業は無理だそうです。
ワコーズのオイルは10月にDラーに ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 12:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>今日はWRCとF1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48105454/</link><description><![CDATA[今日はモータースポーツ三昧でした。
WRCとF1。
WRCは最後のステージまで、手に汗にぎる状態。
　最後のステージでオジエ選手、エバンス選手やってくれました。
　トヨタ マニュファクチャラーチャンピオン獲得

F1 ハミルトン選手の怒涛の追い上げで、メルセデスが久しぶりに1,2
　  ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 21:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>GRガレージに1週間預け。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48105228/</link><description><![CDATA[パーツ取付の為GRガレージに１週間預けました。
強化クラッチとLSDの部品も間に合ったとのことなので、今週中に以下の
パーツを取付てもらいます。
・ ステアリング momo model87
・ステアリングスイッチ移設キット：frogdribe steeringswitchcase 19s
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 20:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>Expert and Gravel mode</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48101896/</link><description><![CDATA[FSWのショートコースをTRCをExpert,Drive modeをGravelで走りました。

Expert mode
   TRCの介入は全く感じませんでした。
　最近のTRCは優れていますね。

Gravel mode
   ターンイン時にしっかり前荷重をかけると、クリッピングポ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 16:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>油温は120度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48096157/</link><description><![CDATA[昨日、ショートコースを10分X2本走り、
昨日の寒い条件で油温が120度になりました。
クーリングパッケージでも夏はつらそうですね。
夏は、オイルクーラーが必要になるかもしれまねー
...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2024 08:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>初のサーキットモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48095532/</link><description><![CDATA[今日はFSWのショートコースで初めてサーキットモードを設定しました。
以下本当に体験出来ました。

・シフトアップインジケータは本当に見やすい
・コーナーの立ち上がりでのアクセルオン時にタイムラグが感じられない
    （アンチラグは強に設定）
・たまにプシューってブローオフバルプは開い ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2024 20:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>明日はFSWでスクール参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48092738/</link><description><![CDATA[明日はFSWで行われるグリップスクールに参加します。
GRヤリスでの初めてのスクール。
楽しみです。
バケットシートだけは間に合いました。
油温大丈夫かなー
この前ちょっと回転上げただけで、あっという間に100度を超えましたが・・・...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 07:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>TSS搭載車に対する車高について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48092712/</link><description><![CDATA[現在トヨタ本体から販社に対して、TSS搭載車に対する車高変更についてGR86のみ
15mmダウンが認められているらしいですが、その他は認められていないそうです。（但し、東京以外の販社では、ユーザの自己責任で車高変化に対応しているところもあるとのこと）
これが近々トヨタ本体が認める方向になりそうだ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 06:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>先週末はD1 in お台場へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48087340/</link><description><![CDATA[先週末はD1 in お台場へ行ってきました。
寄り添いドリフト連発で常に手に汗握る展開でした。
SIM世代が台頭してきましたね。
土曜日 優勝
日曜　2位
と大活躍です。

日曜日の優勝は川畑選手。
久しぶりに凄い追走を見せてくれました。

来年は若い選出が7名位、D1GPに上が ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 21:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>今日はFSWへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48064661/</link><description><![CDATA[今日はジムカーナを見にFSWへ
FSWのゲート前でトイレ休憩していると
80、90年代かつ某雑誌から飛び出てきたかの様な
車達が
広場ではスープラオーナーズ大会
P7では80、90大会
マルパではドリフト練習会
本コースでは富士チャンピオンレース
とジムカーナ大会以外にも多くのイベントがあり
楽しか ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 19:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>強化クラッチとLSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48062261/</link><description><![CDATA[強化クラッチとLSDを発注しました。

強化クラッチはGR強化メタルにしました。
候補は以下がありましたが、一番の決め手はGRMNヤリスに乗った時とても扱い
易かったからです。
EXEDYは価格が魅力的ですが、ダンパーレスなのがネックでやめました。
ORC N1は恐らくGR強化メタルと粗 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2024 17:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>車高調はあきらめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48057726/</link><description><![CDATA[車高調は諦めることにしました。

トヨタ本体からTSS搭載車は車高の変更及び変更した車両のエイミング作業は
不可という連絡が都内のDラー（ＧＲガレージ含む）に来ているとのこと。
ちなみにGR86は15mmダウンまでＯＫとのこと。
GR86/BRZレースがあるからでしょうね。

もし車高 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2024 22:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>今年中にパーツ取りけられそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48057706/</link><description><![CDATA[今までに購入したパーツを今年中に取りけれそうです。（備忘録）

１．インテリア
　・４点式ハーネス　CUSCO
　・ステアリング MOMO MOD78 320mm
　・スイッチ移設キット Frogdrive 19S
   ・ボスその他
　　　Rapfix GTC
         W ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2024 22:07:01 +0900</pubDate></item><item><title>Advance program参加許可来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48034080/</link><description><![CDATA[Gazoo RacingのAdvance program参加の許可が来ました。

基本 Basic programに参加していないとダメらしいですが、ダメ元で応募して

みました。

スポーツ走行の経験等の調査が来るかと思いましたが、特になかったです。

これまで、本格的な技術講習は ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 15:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>タワーバー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/48024097/</link><description><![CDATA[今日はGRガレージでフロントとリアにタワーバーを取付けて貰いました。

未だ復路でしか走ってませんが、剛性が更に上がった様に感じました.

今週はさらに待ちに待ったZERO CS スーパーアラミドの取付の予定なので、
楽しみです。







...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2024 17:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ大会に参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/47984634/</link><description><![CDATA[今日はFSWで行われたジムカーナ大会に参加しました。
車はGR86をレンタルしました。
FSWの天候は雨
リアをスライドさせて楽しむ感覚を久しぶりに味わいました。
結果はパイロンタッチによるペナルティがありましたが、それを除けば初出場にしてはまあまあかなと思います。
今日の戦利品は3位の景品のブリッ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2024 00:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/47968299/</link><description><![CDATA[






...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2024 19:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>今日はWEC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/47965939/</link><description><![CDATA[今日は富士でWECが開催という事でハイパーカーを観に富士迄行って来ました。
今シーズンはハイパーカーが多彩な顔ぶれ
トヨタ
フェラーリ
プジョー
キャディラック
ポルシェ
ランボルギーニ
その他のトピックスは元2輪世界王者のバレンティーノ　ロッシがBMW GT3をドライブする事ですね
VR46のウェ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2024 20:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>TSSエーミング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1728305/blog/47958705/</link><description><![CDATA[豊洲にあるsuper GTのスポンサーであるかの店に後期GRヤリスに車高調を付けた時
にTSSのエーミングが可能かと尋ねたところ、未だ対応していないとのことでした。

2024年1月から予防安全装置の正常性が確認出来ないと車検が通らなくなったらし
く、エラーが出ていなくても車検が通らない可能 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2024 16:06:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>