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MAZDASPEED型

うちの車はMAZDASPEEDのNA用4点が付いてます。さんざん練習会走ってるんですが、鈴鹿本コース走行の折に付けましたです。

で、居住空間が減るのは嫌だったので色々調べて、MAZDASPEDDのを選択。それやこれやのネタはホームページ用に色々まとめてるんですが、そっちの方はかなり手間かかるので、ここは四方山話。

書きかけの図で味気ない(^ ^;けど。
気になったのが、ハードトップ用のサイドキャッチの逃がし。この逃がし画あると、居住空間に制約が出ます。各社さん色々工夫されてます。


（その１）MAZDASPEED
ハードトップ不可（笑）もう、サイドキャッチの金具があるだけで当たっちゃうとこにメインバー通ってます。何がどうしようがサイドキャッチは付かない（笑）
おかげで、バーは最も横＆後に寄ってるので、居住空間は最大でしょうね。

（その２）オクヤマタイプ
メインバーをサイドキャッチの前に逃がします。居住空間は明らかに狭くなるですね。

（その３）サイトウタイプ
フット部分はボディ端（他のロールバーと同じ）ですが（図書いた時には解って無かったので赤線で仮修正）上に上がるに従って、ボディ内側へ傾斜させ、サイドキャッチを逃げてます。



さて、図やら画像やらをまとめてコンテンツにしないといけないんだが、半年近く放置中（笑）

芦屋市街はちらほら花は混じっていますが、新緑の葉桜です。有馬温泉（六甲の山の上）は、今くらいが見頃。この時期は山麓から六甲のドライブウェイを上がっていくと、中腹のどこかで満開の桜に出会えます。だんだんと満開が山を登っていくので、けっこう長い間桜を探せます。

17日の記事に貼った画像は、2003年に撮影したもの。芦屋川の開森橋の袂にある桜の木です。
この桜の赤黄色い色合いは夜桜っぽくて好きなんですが、今年の画像（いまうちのホームページのTOPに使ってるのと同じ画像）の方がなぜか好評。うーん・・・。あまりにも車が中央に写ってるので、ホームページ用にはいいんですが、ちょっとひねりがないと思ってたんですが、これってどうでしょうねぇ？

blogのトラックバックを・・・ということなので、普通にふんふんと思ってたんですが、みんカラの企画なのかな？ココに来ると新型ロドスタのバナー広告や投票の広告が多いですね。

さて、こちらでは初めましてです。

で、とりあえずと応募しておいたら・・・一次選考通ってますです(^ ^;

なんだか、どこかで会ってる人がけっこう混じってるのは気のせいでしょうか（爆）
私はコレでっす↓
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