タイヤ交換

昨年手元に来たヤマハMT-10SP。

5,800kmでタイヤにスリップサインが。

あっちこっちの伝手を使って、富田林のショップを紹介していただきました。

今回のタイヤは、ミシュランパイロットパワー2CT。製造は比較的新しいのですが、タイヤは結構古くから設定されている定番タイヤです。
全車のCBR1000RRにもはかせていました。

ホンマは、パワーRSかロード５あたりを考えていましたが、前日の車検で財布が薄くなったので、格安タイヤを探していました。

タイヤが変わったので、サスの再セットアップが必要のようです。

新車に履いていたタイヤ（BS　S20）よりリアタイヤの径が若干小さいようで、リア下がりの感じがします。フロントフォークの突き出しで調整が必要です。

タイヤを変えると、フィーリングが変わり、乗ってて楽しさ倍増です。
ハンドリングも軽く、思いどうりのラインで峠を走れそうです。