M@saのブログ一覧

　年の瀬なんで、洗車をいたしました。
　天井に大きな鳥のフンがのってました。もっと早く気付くべきでした。
　
　ボディーコートしてあるので、フンの型がなくてホッとしました。

　洗車所はかなり混んでましたが、混んでいるのは、機械洗車のみで、手洗いは、ガラガラ。
　しかし、洗車後、ボディーについた水分のふき取る場所がいっぱいで、空いている場所を探して無理から雑巾でふきふき。
　拭いていると、ボディーのあちこちの傷がわかりました・・・・・。

　そろそろ車を購入して半年。消耗品であるワイパーブレードのゴムを交換しました。

　コツがわかれば、RN6より簡単にできました。

　オート○ックスのポイントや割引券がたまっていたので、オイル交換をしました。
　今回は、モービル１　0W-20をチョイス。モービル１は、100％化学合成オイルだし、一番多く出回っているから、結構安く手に入ります。

　オイル交換中、作業している方とお話ができました。本職は、車のチューニングをされているようで、オート○ックスにはアルバイトで来ているらしい。車の専門家に作業をしてもらうことは、安心です。昨日今日きたアルバイトに車を触られることを思えば、いい人に出会いました。

　前回のオイル交換から2300km程しか走ってませんが、結構汚れており、においも臭かったです。
　直噴エンジンのせいなんでしょうかね。

　当然のことながら、オイル添加剤EPL500を5％程ブレンドしました。この添加剤の評価は高いので、入れると何となく安心が生まれてきます。

　エンジンオイルを交換すると、エンジン音が静かになりました。

　10月4日にショップのツーリングが企画されてます。
　バイクの整備を兼ねて、2月から放置プレイ中だったスクリーンを付けるとことに。
　非常に格安だったで買ったんですが・・・・。
　段付きスクリーンですが、ミラーコートのせいか、非常にバイクの表情がよくないですね。
　それに、社外品の方が、スクリーンを止める部分が少ないし。

　他によいスクリーンを見つけたら、交換しよう、と。

　さて、放置プレイ中だったシートカバーを付けつことにしました。
　取説をみると、30Pぐらいの説明書。写真付きなんで、少々車の整備になれた方ならできると思います。

　運転席から、ヘッドレスト、バックテーブル、ひじ掛けを外し、座面の装着。
　座面は割と簡単につきました。それでもコツはいります。

　次に背もたれ部分の装着、ヘッドレストの穴に合わせて位置を決め、上から順番にシートに合わせて、付けていきます。
　
　ひじ掛けは簡単に着けることができました。

　ヘッドレストは、真ん中が膨らんでいるので、かなり力がいります。真っ直ぐつけないと、ラインとヘッドレストの位置が合わず、かなり合わせるのに苦労します。

　一番問題が、バックテーブル。
　シートカバーで元の取付ネジ穴が分からなく、これだけで20～30分かかりました。

　結局、取説を読みながら、作業を行うと、運転席だけで、1時間半もかかってしまい、時計は午後4時を軽く回ってました。

　ということで、助手席は次回に。