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　CBR1000RRの2014年モデル（国内仕様）が発表されました。
　SPモデルには、オーリンズの前後サスペンション、ブレンボのモノブロックフロントキャリパー等豪華装備され、約３３万円アップ（税別）は、破格値かも。（それでも車両価格1,974,000円！）

　オーリンズのフロントサスでも、３０万円以上、リアサスも18万円以上するものが、ブレンボのキャリパーも含めて、33万円で装着されているなんて・・・・（ちょっと、ショック）。

　馬力も少し上がっているようですが、輸出仕様から比較すると、そうでもないですが、ミッションがクロス化され、２次減速比の変更などで、加速力重視のようです。
　08～13モデルの５速のギア比と、14モデルの６速ギア比がほぼ一緒らしい。サーキットなら良いかもしれませんが、ツーリングなら燃費に影響が出そうですね。（増してやハイオク仕様ですから）

　このSPモデルの輸出仕様なら220～250万円位はするのでしょうね。

　国内仕様でも私には買えないでしょうね。でも、サスだけほしい・・・・。
（ブラックのボディーカラーは、2012年からズーっと販売。３年も同色を売り続けるなんて、ブラックも人気があるんでしょうかね。ここだけが救いか。）