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　金曜日、CBR1000RRのタイヤを交換したので、タイヤと躰の慣らしを兼ねて、京都方面に向かいました。
　
　ますは、シート高が変わっていること。タイヤ自身の直径が約20mm程度大きくなっているので、当然、シートも高くなっている。
　
　押して歩くと、フロントの切れ込みが、以前より出ている。
　タイヤ交換のメリットが感じられますねぇ。

　昨年の１１月から、CBRに乗っていないので、少々緊張気味。その上、気温もそれほど高くないので、体が固まります。

　ガソリンを入れて（最近は、バイクでもハイオクなんですよ）、峠に向いて出発。

　リアタイヤが大きくなって、バイクの姿勢が、尻上がりになったせいか、コーナーも素直に曲がる感じ。ステアリングも、自然に、INに向くので、ハンドルを抉ることもなく、曲がります。

　旋回中も、アクセルを開けても、変な挙動もなく、ラインどうり曲がっていきます。

　タイヤのメーカーも変えたこともあるでしょう。気持ちよく曲がることできるようになりました。

　リアタイヤの形状が前のタイヤ（BSのS20　190/50-17）に比べ、非常に丸い。S20はどちらかというと牡丹餅。その上、結構寝かしてるつもりだが、タイヤの真ん中ばかり使っている感じ。

　そうこう走っているうちに、美山にある喫茶「かぐら」到着。いつものハンバーグ定食を注文し、しばし休憩。ここは、携帯電話の電波が届かないですよね。

　来た道を帰りました。

　次回は、出発前に、タイヤの空気圧を測ってから、出発しよう。空気圧で、かなりハンドリングが変わるから。