普通車7人乗り、 1500CCで自動車税や重量税もマア抑えられる。 コンパクトで日常運転も行いやすい。 3列目もクッションがしっかりしている。 コレを買いたくて何年も物色していたところ、 相場より安くて好みの色が近場の中古車屋で見つかり漸くGet。昆虫顔が元祖フリードという感じ。 10万km超え1 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年05月28日
シートアレンジが多彩で遠出は対面式にして会話が楽しい。 子供が眠たらフルフラットに。 荷物が多いときは左右に跳ね上げたり。 席を出していても荷室スペースがあるので色々詰める。 実用的には右のスライドドアが欲しい。 エアロパーツがあるので坂の終わりとかガリッとする。 利用頻度と維持費が無駄と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月28日
かみさんが子供の送迎や買い物に使用している。 こやつがデビューしたときはデザインの斬新さにビックリ。 知人が購入したので自分もいつか欲しいと思っていて 購入。時々壊れるけれど順調に動いています。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月02日
EP82二台目。20年振りに懐かしくて買ってしまった。 やっぱりドッカンターボは面白い。 がしかし整備に金と時間が結構掛かった。 RB1と並行して所有したのもキツかった。 現代のクルマからすれば、煩いし太陽が熱いし エンジンの振動も多く乗り心地が良いとは言ない。 エンジンマウントも交換すべきだ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月14日
子供も両親も乗せる事が多くなりマンションの立体駐車場の高さ制限(1.55m)で7人乗りだと選択肢が無く、高額なオデッセイに。 まードッシリ静かに走行しましたわ。長距離は楽々。 3ナンバーで狭い道は気を使うので運転が慎重に。 かみさんは大き過ぎて運転出来ないと言うので仕方なく手放してライフに移行し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月02日
外観が角ばっていて品も良く 車内も広くて使い勝手が良かった。 同クラスに試乗した中で一番広く、 シートは男性もしっかり座れた。 雨の日は後部座席を寝かせて 27インチのママチャリもよく運んだ。 デートは距離感が良い感じ。 大人4人で遠出が辛かったけれど。 ナビゲーションはSONYのポータ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月14日
こちらも大好きなデザインと色でした。 2WD 1800ccでレギュラーガソリン仕様。 燃費が手頃でゴテゴテ外装が無く実用的。 なんで手放したのだろうかと悔やまれる。 売却後数年で結婚して子育てすることが 分かっていたら手放さなかったのに。。。 後ろの広々シートは手軽い足元へ荷物を載せられて 良 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月14日
プレセアのエンジンが調子悪く買換え。 日産2台連続しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月01日
低い車高、ハードトップ、目つきが気に入り衝動買い。 エアコンのコントローラーやフュエルオープナーのデザインも日産って感じで気に入っていました。 キーを回すとアンテナが伸びたりコーナーポールも電動でそれもまあ面白かったです。 山道の下りでブレーキが効かなくなった時は怖かった。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月30日
ごつくて丸い素敵なデザインでした。 この緑色も好きでした。 スペアタイヤカバーはカワセミ。これも素敵でした。 スライドドアも中の広さも最高。 スパッと締めるのにはコツが要るけれど。 ただ、ハイオクで燃費が7km程度だったのは痛かった。 燃費が良く重量税が安ければまた乗りたい。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月02日
普通車7人乗り、1500CCで自動車税が抑えられてコンパクトで日常運転も行いやすい、3列目もクッションがしっかりしているとなると、他に選択肢が無い気がする。
2019年05月30日