昨日給油しました

その給油量と燃費ならば航続は
800㎞後半辺りを示すはずです
表示+50 - 60㎞がほぼほぼな航続距離
そんな感じですよ

ちなみに国立自動車総研的には
燃費計表示のままだと
ほぼリアルな航続距離が
瞬時にわからかったりするｗ

給油タイミングが判断できない
↑もあるんですけど
燃費表示は当社の性に合わない
目まぐるしく変わる瞬間燃費は
煩わしいと感じるし
平均燃費も一旦脳内で換算が必要
それにそんなに燃費を気にしてない
↑な性質もあったりするので
基本は航続距離表示なんですが…

まあ趣味嗜好の違いでもありますなｗ

航続距離は、ほとんど表示させたことがありません。

>ほぼリアルな航続距離が
瞬時にわからなかったりするw

それ重要ですか？
自分の場合、給油のタイミングは燃料計が残り4マスになったら給油ってやってますが、それで困ったことはありません。もう一マス減っちゃったってことはありますが、それでもエンプティランプは点灯しないし＾＾
以前のクルマには、航続可能距離の表示があるクルマって少なかったし、自分の愛車に航続距離の表示可能なのは、今回初めてです＾＾
まぁ燃費計も、なくても全く困らないですけどね＾＾

上位車種や今時のクルマはいろんな表示が一度に見られますが、情報過多な感じがします。

で、Infoボタンで切り替える表示はなくても全く困らないけど、自分は瞬間燃費にしています。
その時の走りの状態を示しているということで。

DEデミオのスカイのモデルは、瞬間燃費と平均燃費のどちらも常時表示していたかと思います。

まあ、好きなやつを表示させればよいかと＾＾

チョット誤解なきようにということで…

>それ重要ですか？
>給油のタイミングは燃料計が残り4マス
はい重要です(笑)
それより航続表示の方がありがたい
あの～100㎞以上GSがない区間
↑なところ走った経験ありますか?
北海道とか行くとザラなんですよ
予防的意味も含めて概算でいいから
瞬時にわかった方がいいということ
これは経験則で身に付いた習性です

情報過多は如何なモノは同意です
またDE DEMIOの2種燃費同時表示
当社はそれ知りませんですた
だってオーナーではないですし…

好きなヤツでいいも同じですね
瞬間燃費/平均燃費/航続距離で
当社的には瞬間はイラナイですが…

100km以上GSがない区間。
あるのは知ってます＾＾
(東名上り足柄SAの手前に、圏央道方面に行く方は、GSが無い区間があるらしいです)
実感として困ったことはないです。
それでも、燃料計で事足りるとは思いますが、航続距離のほうが分かりやすいような気もします。

自分の場合、燃費記録の際はちょっとネタとして役立ててますが、なければないで全然構いません＾＾
瞬間燃費が変化があってちょっと良いかなってくらいです＾＾
平均車速というのもありますが、どう役立つのか分かりません＾＾