虎＠ＬＩＮＫのブログ一覧

うちはサンタの準備も終わり、年賀状刷ったり車のオイル交換
してみたり・・・上の子はケーキ作ってました。

エルグランドのオイル交換を自分でするのは初めてです。
今までは100％日産ディーラー任せでした。

今までは重たい車をジャッキで上げて、ウマかけてって、なんか
面倒で危ない気がしてたんですよね。
エルグランドの下にもぐろうと思ったら、フロアジャッキ全上げでも
上がりきらない感じだったし。。。

でもせっかくリフトがあるのでやってみました。

サイドステップがあるのでアームをかけるのが面倒なくらいで
あとは楽々。

最近燃費記録とやらをまじめに？つけています（ヴィッツですが）
エルグランドは5ｋｍ/ℓ前後なので一々書いてると嫌になるのです。

そのせいか、燃費にこだわりだしてこんなものを買ってみました。
巷で噂の？オイール！
日産純正オイルもペール管で購入。

ヴィッツのオイル交換にも使う予定です。

なんせ燃費が良くなり、洗浄能力も激上がり、エンジン保護能力も最高で
自慢の粘りで気密性UPによるトルクＵＰによりいつもよりアクセルを踏まなく
なり燃費UPのループ。安物オイルが高性能オイルに変身するらしい。
なんせ良いこと尽くめ。
口コミの評判も嘘だろ？ってくらい大げさに良い。
その辺のオイル添加剤とは全く別物で、オイール自体もオイルでできている
とのこと。全くエンジンに害がないみたい。

まぁエンジン壊れることもないだろうし試しに入れてみっか！？
ってことでまずはテストがてらエルグランドに注入。
噂通りすごい粘り、糸の引き方が半端ない。
はちみつが納豆並みに糸引く感じ。

全オイル量の5％を置き換えてやるだけ。
疲れ切ったエンジンには10％ほど入れると蘇るとか。
結果が出ればヴィッツにも入れてみます。

エルグランドに必要なオイル量はエレメント交換時4.7リットルなので
ざっくり250ｍℓ入りのオイールを購入。
3700円と地味に高い。
でも0.5ｋｍ/ℓでも良くなれば、5000ｋｍごとにオイル交換しているので
十分ガソリン代で元取れますね。

エンジン音がすごく静かになると書いてましたが、よくわかりませんでした。
そのうち結果が出ますのでまた書きます。

あ、オイール投入後1000ｋｍ走った時点で、オイルエレメントのみ交換
が必要とのこと。
エンジン内部の汚れ（スラッジ等）がオイールによって洗い流される？ので
エレメントが詰まるとか書いてありました。
どんだけだよ・・・
まぁ、念のためエレメント買っとくか、っと思い近所のオートバックスへ。

ついでにいらんものまで買ってしまった。
ＬＥＤのポジションランプ。
家に帰ってサクッと交換し本日終了！

また正月は田舎に帰るので（片道640ｋｍ）燃費確認してみます。
今までは良くて10ｋｍ/ℓ、悪くて9.3ｋｍ/ℓ位だったので目指せ11ｋｍ/ℓ！（高速オンリーの数値）

さすがに無理かな（笑）