虎＠ＬＩＮＫのブログ一覧

ＦＤを走らせるにあたって、まずは汁漏れしているショックをどうにかしないと・・・
今ついているＨＫＳのナンチャラＰｒｏは古すぎてＯＨすらできない・・・

ってことで別のショックを使うことになったわけですが、そのことで
昔の恩師が今現在在籍されているＳＡＢ高槻まで行ってきました！

この人やっぱ色々詳しいし、顔広いからいろんな所から情報引っ張ってきて
説明、方向性等アドバイスしてくれます。

今度使うショックも、ベースがそんなに優れているものではないので
アレですが、ＯＨついでに合わせられる部分は合わせていこうと思い
自分に合った、用途に合った仕様にできそうです。

ショックについてある程度自分でも色々調べて勉強していたつもりでしたが
知れば知るほど奥が深い・・・

３月中頃には完成するみたいで楽しみです。

１９９９年に初めてセントラルサーキットを走りました。
それからちょこちょこサーキットに行くようになり、とうとう
はまってしまい、昔（２００２～２００３年）は年間１０回くらい走行会に
参加していました。
今のようにセントラルサーキットのライセンスも持っていなかったので
走行会オンリーです（笑）

当時から車載ビデオを撮るようにしており、当時はまだまだＶＨＳが主流
だったと思います。
なので、当時の映像は全てＶＨＳで保存していましたので、そのうち見られなくなる
と思い、ちょこちょこＨＤＤに落としたり、ＤＶＤに保存していました。

ＶＨＳテープで４０本前後ありました・・・（汗）

既に見られない環境の方も多いかと思いますが、うちはかろうじて
ＶＨＳ、ＤＶＤ、ＨＤＤが一緒になっているレコーダーが倉庫？に残ってました。

初走行時からダビングを開始して順番に見ていると、回を重ねるごとに
人間と車共々少しずつ進歩しているように見えました（笑）

後から落ち着いて車載を見ていると、いけてない所とかよくわかるので
復習、予習には大事なツールですよね。

今はＧＰＳを駆使したデータロガーとかも身近な存在になってきているみたいですが（汗）
ちょっと時代の流れに取り残された気分です。
まぁ、今頃ＶＨＳとか言ってる時点でアレですが（苦笑）


１０年くらい前の映像ですが、ＰＣに取り込んでいたのでＵＰしてみます。

ロドスタメインのページになりつつあるのでＦＤの車載でもどうぞ（笑）