聡@3320のブログ一覧

JUKEの走行距離が順調に増えている聡です。

今日、たまたま立ち寄ったカー用品店で、マフラーカッターがセールしてましたｗ
なんてマニアックなセールｗｗｗ

マフラーカッターなんて、前の車に乗ってた時は考えもしませんでしたが、
この間、首都高でJUKEを発見し、後ろについた所、純正マフラー出口のしょぼさが
目に付いてしまったんですよ・・・。
いや、自分じゃ見えない所だし、気にしてどうするって話なんですが、
JUKEはリアバンパーとマフラー出口のクリアランス（隙間）が大きく、目立つんですよね・・・。

マフラーカッターのコーナーへ行くと実に様々な種類がありますね。
太すぎるのも純正マフラー出口が丸見えで恥ずかしい上にバンパーへの熱影響が心配です。
となると、あまり適当にサイズを決めるのも駄目だと思い、店員さんに定規を借りて駐車場へｗ
（さすがにノギスはありませんでした。）

ざっと測った所、純正マフラー出口の内径は約φ45mm、板厚は1mmくらいでしょうか。
マフラー出口とリアバンパーのクリアランス（隙間）は約80mmでした。
普通、動対静のクリアランス基準は15mmくらいが一般的ですが、バンパーへの熱の影響を考えると、50mmくらいあけておきたい感じですね。
そうなるとざっくりφ75くらいまででしょうか・・・。

めぼしがついた所で再び店内へ。
ラインナップはφ63、φ73、φ80・・・おおう、微妙・・・。φ73とφ63で悩む。
φ73を実物を手にとって見るとちょっと大きすぎのような？ｗ
ここで思い出したのが純正OPのマフラカッターです。
写真で見ると、バンパーに対しかなり余裕があるようにも見えます。

ノーマルっぽく見せたいということで迷った末、φ63を購入。
ただの管ではなく、内側にメッシュが施されているスポーティータイプにしました。
これなら、マフラーカッターの中で純正の管が見えにくいです(^-^)
セールで1500円也。（普段は2500円のようです。）

駐車場で早速取り付けです。
3点で止めるタイプで取り付けは案外簡単。リアバンパーからはみ出ないように気をつけて装着完了です。
真後ろから見ると、余り変わらないかもしれませんが、止めた状態で斜め上から見ると中々良さげｗ
純正OPが8000円することを考えると安上がりだったかな。
φ73くらいでも全然アリだと思います。もしφ70くらいのを装着した方がいましたら写真見せて下さい。
そっちの方がカッコ良さそうだったら変えちゃうかも？ｗ

とにかく、装着は手軽でマフラーも痛めませんので、気になった方は、是非！
（写真は・・・後日パーツレビューの方に貼ります。）

夜のJUKEを見てまず思うこと・・・。

「ポジションランプとヘッドランプが離れてるな～？」

それもそうなんですが、オプションで入れたHIDとポジション球の色が合ってない！
HIDの白色とポジション球の黄色（電球色）がどーしても納得行かないという人も
多いのではないでしょうか？
（納車したときは気にならなかったんですが・・・。）

これはもちろんコスト面を考えてのメーカーの対応であるということは分かります。
・・・が、はやり見た目に拘りたい私としてはLEDのクールな白に憧れます。
幸い、JUKEはポジション球の交換が非常に簡単ですので、ここはサクっとLEDに
変えてしまいましょうということで、カー用品店へ行って来ました。

値段はピンキリとは言っても、2つで2000円～8000円くらいまであります。
さすがにポジション球に大金は払えないので、3000円くらいまでで探しました。
（それでも十分に贅沢ですｗ）

JUKEのポジション球のカバーは透明なので、あまり明るいのにすると、
対向車の迷惑になる可能性がある為、比較的広がりのある明るさ抑え目な物を
購入しました。2800円也。

駐車場で5分で交換完了！
付けてみると・・・綺麗～♪ヘッドライトONにしてもほとんど違和感も無く完璧！
JUKEはノーマルで乗ろうと言っていたのに早速･･･。

こ、これくらいは良いよね？ｗ
オプションHIDを入れてる方は是非！

P.S.
ソケットの形状が普通の電球サイズで作られているので、やたらとでっかいLEDを
差し込もうとすると干渉して入らない場合があります。
LED球を購入する際は、なるべくスマートなタイプを選びましょう。（高いですが）
シンク付きは問題外です・・・。

夏休みは終わってしまいましたが、思い出して書きます。

この日は職場恒例のカーと耐久レースの日。
と、同時に夏休み前最終日でもありました。
うちの職場は、「有給休暇取得促進日」というものが年に大体10日ほどあり、
その日はよっぽどのことが無ければみなさんお休みします。

稼働日が工場と連動していることもあり、GW,夏休み、年末年始の休みは
いつも10日前後あります。（今回夏休みは6日～16日。）

カート場は少し交通の便が悪いことと、ヘルメットなどの装備品があるので、
毎回車で通勤して仕事後そのまま向かっています。
もちろん、昨日納車したばかりのJUKEでルンルン出勤ｗ

仕事が終わってカート場に赴くと、JUKE君は見事皆さんの注目を浴びました。
発売開始してからけっこう経ってますが、まだまだ街では見かけないようですね。
（自分もまだ1台しか見かけてません・・・。）

カートの方はというと・・・。
今日は運が向いていた（？）ようで、予選の結果6位スタートだった我がチームは
暫定1位になったチームのマシントラブルを上手く利用し、優勝してしまいました。
商品は･･･グレードの高い栄養ドリンク！

解散後はこれまた恒例な「反省会」と称した晩御飯です。
帰宅したのは深夜でした。

お疲れさまでした～。

ついにJUKEが納車されました！

今日は午後からピーカンで絶好の納車日和♪
代車で借りていたラフェスタを駆り、臨月の嫁を乗せ、ディーラーに向かいました。

ちょうど我がJUKE君は最後の仕上げ、洗車中。
お世話になった営業マンさんが出迎えてくれて、
「もう少しで洗車終わるんで中で待っててくださーい」とのこと。
ソワソワしつつ、引渡しを待ちます。

10分くらいして、ディーラーの出入り口にスーっと赤JUKE君が登場。
あれだよ！あれが自分の車になるんだよ！と夫婦でニヤニヤ。

そこから少し書類のやり取りをして、車検証を確認して引渡し・・・。
走行距離9km（新車として多いのか少ないのかわかりませんｗ）で
JUKE君は晴れて我が家の一員となったのでした。

これから燃費記録、整備記録、メンテ記録そして不具合情報等々発信していきたいと思います。赤葡萄色のJUKE君を今後ともよろしくお願いします(^-^)

ついにこの日がやってきました。

購入した時は自損事故以外では絶対に手放さないと思っていましたが･･･。
年月が過ぎれば環境も変わる、ということで、新しく生まれてくる命の誕生に備え、
車の買い替えを決意しました。

面白いもので、

「俺はZが嫁だZE」な～んて言ってると、今の相方と出会い、

その後、

「Zはこれから俺の娘だZE」な～んて言ってると、娘（仮）を授かりました。

将来を共にする相方と出会えたのも、一生を捧げるであろう娘（仮）を授かったのも
Zあればこそ・・・という気がしてきてしまいますね（笑）

お疲れさまZ。

補助金の関係で、完全に解体される予定なので、事前に外しておいた部品以外、
今後パーツが他車に流用されることもありません。
エンブレムとキー（黒、赤、チタン）は大事に飾っておきます。

これでもうZ関連とはお別れ？

いえいえ大丈夫。
我が家にはもう一台Zが生き続けています。
維持費の関係で、公道は走れませんがいつかきっと復活させます。

その時はよろしくお願いします。