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ランキングトップのＮ・ヘイデン（ホンダ）と２位のＶ・ロッシ（ヤマハ）差は、21ポイント。
ここ３戦、確実にヘイデンより前でゴールしているので、どんどん差が詰まって来た。残りは３戦、これなら逆転出来るね。

オランダの自動車メーカー『スパイカー』が買収した。
シャシーは自製で、搭載されるエンジンは不明。(でも今季はトヨタだしなー)
資金的にもアグリチームより有りそうだし、来季はうんと差をつけられそうなヤな予感がする。

優勝、Ｒ・デュバル（ＰＩＡＡ）
２位、Ｂ・トレルイエ（インパル）
３位、松田次生（インパル）
またしても、ウエット路面でのレース。今季は、天候が悪い日と決勝が重なるねー。小暮（ＡＲＴＡ）が３連続のＰＰ、でもホールショットは４位のチームメイト金石。徐々に差を広げていき、期待したが結果的にはまたも外国人ドライバーの優勝。（デュバルは今季２勝目）
トレルイエのチャンピオンは決まらなかったが、ほぼ確実でしょう。本山はエンジン交換で10グリット降格（13位）ながら、５位まで追い上げた。ＧＴ共々、ツキがないね。