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Ｆ・アロンソ（ルノー）フリー走行中に、幅寄せ等の危険行為＆黄旗追い越しで２秒加算のペナルティ。
「馬鹿でー！（マスダンパー禁止で焦り？）」とか、思っていたら．．．。Ｍ・シューマッハ（フェラーリ）も、赤旗で追い越し等で２秒のペナルティ。
シューマッハが12位、アロンソが15位からスタート。これはこれで、面白いよね。

１位、Ｋ・ライコネン（マクラーレン）
２位、Ｆ・マッサ（フェラーリ）
３位、Ｒ・バリチェロ（ホンダ）
ライコネンが、２戦連続のＰＰ。今回は「充分に燃料を積んでのアタック」だったらしいので、優勝出来るかもね。（ハンガロリンクは、抜きにくいから）
でも、来季はどうするのかな？ライコネンの赤（フェラーリ）って見なれないから違和感あるなー。
ホンダのバリチェロにも頑張って欲しいな、移籍してから表彰台が無いからさー。

被害額は年々増加し、昨年平成17年度は約36万台2.6億円ちかい被害。
　不正通行者には割増金も含めた通常料金の3倍の金額の督促・請求を行い、従わない者については、悪質な不正通行として道路整備特別措置法違反による刑事告発（罰金30万円以下）を実施。さらに、ETCバーを損傷した場合は原因者負担金として実費を徴収するという。

生温いよね、これは。
みんなキャッシュバックや時間割引等を活用して、料金浮かしてるのに
さ。（告発も全然進んでないらしいし）
通常料金の10倍でいいんじゃない？
金無いなら、高速使うなよ「バカちん」がー！

「空力に影響するパーツの可動は違法」としていたＦＩＡが、次戦のみ使用を認めた。（聴聞会は夏休み明けにならないと開催されない見通しのため）
ホッケンハイムで精彩の無かったルノーが、もしハンガロリンクで速かったら「マス・ダンパー」の威力．．．だよなー。（アロンソ本人も速いけどさ）
なるべくマシン差が無い状況での、バトルが見たいからね。

優勝、Ｍ・シューマッハ（フェラーリ）
２位、Ｆ・マッサ（フェラーリ）
３位、Ｋ・ライコネン（マクラーレン）
徐々に、ポイント差が縮まって来たネー。（面白くなってきた）
アロンソ（ルノー）は、フィジケラに譲ってもらい５位。
アグリチームは「やっぱり」、出ちゃったトラブルで２人ともリタイヤ。(残念！）