もっちん。のブログ一覧

以前からのラルゴのアイドリング不良ですが、やはり原因はIAAユニットのAACバルブでした。

乗るたびにアイドリングがゆらゆらして安定せず、アイドルアップを必要とするライトの点灯、ファンの作動、エアコンを動かしてもアイドリングは上がらず、負荷が増える一方でアイドリングは下がる一方。

エアコンつけると普通に300回転とかになってしまう低回転っぷり。

よるのると、メーターのイルミが暗くなります


あ、ちなみに僕の車にはイルミの照度調整機能は付いていません←

しかも自分の車はMTのなので、エンジンの負荷が大きいとクラッチ切るたびにエンジンの回転が一気に下がり、余程のイナズマシフトで変速していかないと車がガックンガックンします。


いい加減原因をしっかり特定しないと乗っててイライラするばかりなので（実際さっきマック行ったときに超イラついた）、ブツブツ言いながらも試しにエンジンルーム開けて固着してるのではないかと疑っているAACバルブをスパナで小突いてみた。

すると、


アイドリング状態から…


ファンをON→アイドルアップせず回転落ちる→AACバルブを小突く→アイドリング上がる。


この状態から今度はファンをOFF→アイドリング戻らない→バルブ小突く→アイドリング戻る。

コレはエアコンでも同じ症状でした。


もうAACバルブの固着で間違いなさそうです。

今度バラして掃除すれば直りそうですねこれは。

何か最近、自分のラルゴが調子わるい。。。

まぁ最近って訳でもなく前からなんだけど、更に悪化したというか、なんだかよく分からない。

とりあえず、この前にエアレギュレーターは新品に交換したので、エンジン始動時のアイドルアップは問題ないのですが、その後エンジンが温まりアイドリングが落ち着いて来ると、本来のアイドル回転数よりも回転が落ちてしまいガタガタしながらアイドリングを始める。。。

で、空調ファンを回してもライトつけてもエアコンつけてもアイドルアップしない。

なのでつけると更にガタガタする。


雰囲気的にIAAユニットぽいのですが、ここはレギュレーター交換時に掃除しておいてもらっているのです。

でもかなり怪しい。。。

しかし、時間が経つと、何故かアイドリングが少し上昇して振動もなくなります。

こうなるとエアコン付つけたらちゃんとアイドルうｐします。

でも、電動ファンとライト作動時のアイドルアップは作動してるのかよく分からないです。



でもって、点火系の異常もあってアイドリングがおぼつかない。。。。


さっき暗くなってからエンジンルーム見てみたけど、リークは確認出来なかったので多分デスビ。



ガクッと回転が落ち込むので多分そうだと思います。


で、フロントの足回りもなんだか変。

踏切とか、路面の悪いところを走ると、ステアリングにモロ振動が来る。

で、ほんとにガレた道走ると、運転席の下からガコガコ音がする。

コレは完全にどこか緩んでるか、ブッシュが死んでるかのどちらかだとは思うのですが…。。

一応前に足回りのボルトやナットを締め付け確認したときは緩みなんかは無かった。

ジャッキアップしてタイヤを手で揺すってもガタは無かったのですが…


なんなのだろう…。。。


IAAユニット、デスビ、足回り。


これだけでも直すと結構な額いっちゃうなぁ。。。


でも夏くらいまでにどれか一つは直そうかな。

諸事情により愛知から埼玉へ引っ越しますた。

今まだPC使えないので軽くご報告をば…
こっちの方々よろしくです

前回のブログから早くも一ヶ月経っちゃいました（；^ω^）


最近仕事が忙しくてブログを書く元気がないです。

なので取りあえず近況をば。

レーダー探知機を新しい物に交換しました。

アイドリングが直ったかと思ったらまた不調再発して昨日ラルゴを修理にぶち込んできました。
エアレギュレータ交換です。

ウィンカーポジションを付けてたのが壊れて交換しようと思いヤフオクで安いの買ったら不良品で文句つけてもう一個送ってもらったらそれも不良品ですた（ぁ

もう諦めた。

やっぱ激安品はやめたほうがいいなって思った。マジ勉強になった。マジで。

って感じですｗ

前のブログから、週末まで車を放置して、昨日初めてエンジンが完全完璧に冷え切った状態で始動してみました。




これは直ったんじゃまいか！？！？！？

その後走りましたが、以前のように急にアイドリングが上がるような症状も無く、正常にアイドリングは落ち着いていました。

とりあえずしばらく様子見ではありますが、いい方向に向かったみたいです。