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もっちん。のブログ一覧

2008年02月27日 イイね!

もの凄くマイナーなラルゴ話。

この前の月曜日の話。

久々に何も予定が無く、結構暖かかったので、ラルゴのとある改造の続きをした時のお話。。。

その前にちょいとさかのぼって…

去年の年末のお話。


金沢の某友人から、「お前が持ってるラルゴと同じ形のラルゴのゴミ箱を発見した」との一報を受け、日帰りで金沢へ行く事に決定w

と言っても、グレードが下級グレードのスーパーサルーンという情報を聞いていたので、正直あんまし期待していなかった。。。

まぁ「何か欲しいもん無いかな」的な雰囲気で、深夜の山道をレガシィで吹っ飛んで行ったw

で、早速そのラルゴを見ると、グレードは情報通りのスーパーサルーン。

駆動は4WD。

でも、パノラマルーフは無いものの、電動カーテン付き純正OPのアルミホイールを履いていた。

完全に2WDでノーマルの何も欲しい部品が無い車を想像していたのでかなり意外だった。

まぁどうでもいい話ですが、一応その車の詳しい情報。

グレード:スーパサルーン(パノラマ無し)
年式:不明だが最終型
色:BG9(モノトーンのダークグレー)
ミッション:5MT
エンジン:LD20T
駆動方式:4WD

って感じな車だった。

早速やる気満々に電動カーテン引っぺがしに掛かかるものの、倉庫になっているため荷物が邪魔して奥に入れなかったり、内張りがはがれなかったり一苦労。

最終的に、どうあがいても内張りが取れなかった部分は、「この車はこうなる運命だったんだw」と割り切って、力ずくで内張りやその他もろもろを破壊してカーテンを奪取w


あらゆる部分が元に戻らなくなったwが、痛くも痒くも無かった。まったく後悔していないw

話は今に戻って、

まぁ早い話がそのカーテンを自分のラルゴにつけようとして、いろいろ問題が発生したものだから、車内がぐちゃぐちゃのまましばらく放ってあったんだけれど、

この前の月曜日に、暖かかったので、久々に続きを作業しておりました。

一部分の取り付けが完成し、動作も確認。

「あ~もうすぐ完成だ~」と思っていたに、この後、超えられない壁が現れた。

なんと、セカンドシート右側の電動カーテンの下側のレールの形状が、私のラルゴには合わないのである。。。

スーパーサルーン系のモノコックと、グランド系のモノコック別物で、内張りの形状も別物なのは知っていたが、

カーテンの取り付けまで違うとは完全に想定外!!!

勉強不足だったぁぁぁ!!!orz

私はスーパーサルーンから剥いできたので、自分のラルゴと内張りの作りが全く違い、そこのレールだけは取り付けが根本的に不可能と確認。。。

結局、完全に完成させるには、グランド系モノコックについている電動カーテンが必要でしたorz

また部品取り車探さねば…

その後の話。

部品をハイエナした2週間後、ふるたいむ氏を半強制連行させていただき、もう一度金沢へ出向き、レガシィでは運ぶのが苦しいホイールなどの部品をさらに激しくハイエナしてきたのであったw

終わった時は車内の内、外装部品があちこち変形又は破壊されていたwww







Posted at 2008/02/27 01:35:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月26日 イイね!

スバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼント

■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください

外観はかっこいい、見た目にも剛性感が合っていいと思う。
だが、個人的に内装の質感が好きになれない。いかにもプラスチッキーなのは何とかして欲しい。スピードメーターも、文字が赤なのに針だけ白いのは個人的にどうなんだろうかと思う。。。

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか?

携帯電話とかがいいですね。

■2008年度WRC(世界ラリー選手権)に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。

是非勝ってくれ!!!

■フリーコメント(その他、インプレへの意気込みなど)

何だかんだ言って新型インプ試乗してきましたが、速すぎますw



※この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。





Posted at 2008/02/26 22:06:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2008年02月20日 イイね!

選択肢

正直、今自分の車について悩んでる。。。

ラルゴを買ってしまったところがまず大きな問題なのですがw

今現在レガシィが先日ブログで書いた通り、エンジントラブルに見舞われています。そこで、ちょっと考えるの早いけど、今のレガシィ万が一でも、エンジン載せ代えとかそういう勢いのある整備が必要になってしまった場合の話…。

実際ディーラーもそれっぽく匂わせてきたから不安なのですが…

選択肢としては…

1:まぁ普通にレガシィを修理してそのまましばらく乗り続ける。

2:レガシィを直さずにNAっぽいまましばらく乗って、金が出来たら庭に転がっているラルゴを再起させてレガシィを手放す。

3:両方とも売り放って新車をローンで購入する。


個人的に、車を維持する事を考えて、先を見て考えると「3」が一番楽な気がする…

レガシィにしてもラルゴにしても、それなりに生き残る術はあるだろうし…

まぁ~レガシィが安く直ってくれればとりあえずありがたいのだけれど、不安になるととことんマイナス思考になる性分でして…

それにしても、ここまで弄って壊れたとか最悪だぁ…orz



Posted at 2008/02/20 22:23:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月18日 イイね!

セーフモードどころの騒ぎじゃなくなったorz

前々からブーストが0.5までしか上がらない「セーフモード」に悩まされていて、毎回ディーラーに持っていくときには正常に戻ってしまってなかなか症状を見てもらえなくてダメでしたが、

今日は休みで、たまたまセーフモードになっちゃっていたので、ディーラーに行って自己診断コネクターで見てもらいました。


結果 異常なし
コンピュータでは分からない機械的部分が原因かもしれないといわれ、来月一週間ほど入院になりました。

が、

問題はここから。

毎回セーフモードになっても、コンピュータをリセットすると一週間くらいはブーストがしっかり掛かります。

ディーラーにコンピュータをリセットしてもらったので、試しに加速させてみようかなと思ったら、アイドリングの状態で、針が負圧0.4位を指していて、「何かアイドリングでブースト高くね??」と思いつつも、アクセルを踏み込むと…





最大ブースト0.2

レガシィ特有のトルクの谷間無く


爆発的な加速力無く

それはまるでNAのようにキレイにエンジンが吹きっきりましたorz

何じゃこりゃ!!!
しかも5000回転くらいでエンジンから変な音が聞こえるような…。

とりあえず、来月ディーラーに見てもらって、かなりお金が掛かるようならその時は……
Posted at 2008/02/18 17:04:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月13日 イイね!

スキーに行ってきました!!

スキーに行ってきました!!本日某スキー場へスキーに行ってきました!!
やっぱり家から近いスキー場は楽で良いですww

私はショートスキーしか最近やってませんが、スノボもやってみたいですね。

ラストに滑る時に、「今日はコレでラストだ!」と意気込んでショートスキーで上級者コースに直滑降で突っ込んでいったら、途中で減速しようとして板の向きを変えると、エッジが効いた瞬間に板が何かに突っ掛かったのか、急停止して体がそのまま宙を舞いましたorz

今シーズンもう一回ぐらい行きたいですね!
Posted at 2008/02/13 20:42:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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