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お久しぶりです。取り合えず最近の出来事をば…、

知り合いから譲っていただく事になったスカイラインはGW明けに取りに行ってそのまま即行登録することにしました。

代わりにラルゴが不動車になっているので一度ナンバーを切りました。自分が今直しているラルゴ、外装や内装は綺麗なのですが、エンジン本体はいまいちな感じです。走行距離がかなり少ない状態で前のオーナーさんが購入しているのですが、最初のオーナーさんはオイルは交換されていたようですが、クーラントの交換を怠っていたようで、ウォーターラインやジャケットが錆びだらけでかなり苦労しました。

取り合えず出来る限り錆を落として、ヘッドは部品とりのグランドクルージングから持ってきました。ちなみにそのグランドクルージングはもうほぼ部品を取りきったので、あと少し部品とって廃車にします。



↑グランドクルージングの現状

自分のは一応タービンはリビルトに交換する予定。パワステホースが漏れてるので修理して、オリジナル仕様（ここでの意味は自分仕様の意味であってメーカー出庫時という意味ではない）にするために新たにハーネスを何本かメインハーネスに紛れ込ませてついでにボロボロのコルゲートチューブを交換。パット見で後から引いた線は見えないように頑張ってます。



ミッションはインプットシャフトのシール打ち替えてガスケット交換。クラッチレバーの支点になるボールジョイント的な何か（名前忘れた）も交換して組み直しました。

今のところこんな感じです。いやぁ、取り合えずGWくらいには腰下を載せたいと思っていますがどうなることやらwww