NORISUKEのブログ一覧

ありがたいことに４月にエントリーした中山軽四フェスティバルの
２戦目にエントリーさせてもらうことになりました。

私が参加させてもらうチームはＳタイヤが使用可能な中、
今回もラジアルタイヤで参戦します。
ラジアルタイヤで戦うことに拘りを持った面白いチームです。
タイヤの性能こそ劣りますがチーム全員が安定的に
走ったことで前回はクラス１位(エントリー1台)、総合でも６位でした。




タナボタですが１戦目で総合でも上位に入賞できたのは
他のチームに接触とオーバーヒートによる
緊急ピットインが多かったこと。

耐久レースなので車両の管理と安定的な走行でラップすれば
ラジアルタイヤでも面白い順位になるかもしれません。

その為に今のうちにイメージトレーニングをして少しでもチームに
貢献できる走りをしようと思います。

前回不調だったエンジンはオーバーホールされて
足にも細かな改良がされているようです。

ぶっつけ本番になりますが当日が楽しみです！

５月７日(土)、宝塚カートフィールドで耐久レースを楽しんできました。

目的は走ることが大好きな仲間と
イコールコンディションでレースを楽しむこと。

愛車をサーキットに持ち込んでレースができれば
楽しい事は間違いありませんが、消耗品や接触のリスクを考えると
色んな意味でコストが掛かります。
車格やチューニングによってもかなり差が出るので
なかなか同じ条件で走れません。


それならカートなんかいいんじゃない？
ってことで始まった今回の企画。
しかも珍しいナイターレースです。

いつも積極的に集まってくれる仲間のおかげで
今回も無事開催することができました。

練習４０分、予選３０、決勝が７０分耐久レース。

殆どの人が初心者でしたが流石は車好き。
練習で周回を重ねる毎にどんどんタイムが削っていきます。

面白い事にマイカーに乗ると速い重量級ドライバーが
カートに乗ると軽量級ドライバーに大苦戦したり、
普段ＡＢＳに頼っている人はブレーキロックでスピンしたり…
乗り方にコツがあるのかもしれませんが、
いつもと違う順位で喜ぶ人もいれば悔しがる人も。

走っているドライバーも見ている人も面白そうでした。

そんな私も何回スピンしたか分かりません(汗)

７０分の耐久レースはかなりハードでしたが
ピットストップのタイミングと特殊ルールの５回以上交代を
上手に計算して走った結果、準優勝でした♪

集まってくれたチームの皆様、応援に来てくれた皆様、
そして素晴らしいレースを作ってくれた宝塚カートフィールドの
スタッフの皆様、本当にありがとうございました！

ロードスターでモータースポーツも楽しいですが、
集まって腕で競うならカートも面白いですね♪

また一つ素晴らしい思い出を刻む事ができました。

次の日は全身筋肉痛でまともに動く事ができませんでした(笑)

Racing Team S-SPEEDではこの度、
ドライビングスキルの向上と
懇親を兼ねてカートで耐久レースを
開催することとなりました。

レンタルカートのメリットは普段、自動車の性能で
見え難いドライバーのスキルを仲間と確認できることや、
タイヤ・ガソリン・オイル等の消耗品を
考えなくて良いことがあります。

レースの詳細は下記の通りです↓

【第１回S-SPEEDエンデュランスカート】
日程　５月７日(土）
会場　宝塚カートフィールド（中国自動車道宝塚ＩＣ降りて１０分ほど）
時間　１９：００～２２：００（ナイターレース）
※雨天中止

当日のスケジュール↓

練習　１９：００～１９：４０
予選　１９：５０～２０：２０
決勝　２０：３０～２２：００

３人１組の７チームで３時間カート漬けで遊びます。

今回は初開催ということもあり、ドライバーは既に募集を終了しておりますが、
あと１チーム（３人）参加可能なので興味のある方はご連絡下さい。

駐車場はミーティング用として無料で開放しています。
ロードスターがたくさんいますよ(笑)

レース以外特に何もイベントはありませんが、
興味のある方は是非遊びに来てください。

見学に来て頂ける際には下記の３点だけご注意下さい。

・お車で場内を移動する際は最徐行でお願いします。
・空ぶかしはご遠慮願います。
・ゴミやタバコは決められた場所か車内でお願いします。
・貴重品の管理は各自で厳重に行ってください。

今後、継続開催も考えていますのでご協力よろしくおねがいします。

写真は洗車した後にシュアラスターの「ZeroWater」を施工したピレリー君。
このコーティング、洗車後拭き取りせずに使えて艶も出るのでオススメです。

前回の日記が２月の２２日…あれから既に２ヶ月が経ちました。

この２ヶ月間何も活動しなかったわけではありませんが
何故かブログを書くエネルギーが湧かず気がつけば５月になりました。


とりあえずこの二ヶ月間で楽しんだモータースポーツと今後のことを報告します。

３月は…何もありません。
震災の為に寄付することしかできませんでした。

４月は１０日に中山サーキットの軽四耐久を走ってきました。

その時の動画を載せておきます。



プラグが１本壊れて２気筒で走っています(汗)

急遽代走で走ったこのレース、私が参加したチームは
Ｓタイヤが仕様可能なレギュレーションの中、
あえてラジアルタイヤで参戦する男前なチームでした。

ドライバーの平均年齢はなんと２４歳！若い…
若いチームでしたがトラブルにもめげずやる気もあって
何よりレースを楽しんでいました。

車両はプラグが欠けて失火する致命的なトラブルがありましたが
他チームの協力もあってなんとか完走できました。

そして結果はクラス１位、総合６位。
タナボタでもありますが素晴らしい記録を残す事ができました。

明らかに速い車両ばかりでしたが接触やトラブルで次々とリタイア…
耐久レースは文字通り完走できる車両とチームワークが勝つことを体験できました。

そして５月とこれから。

関東では震災の影響で色んな走行会が延期or中止になってしまい
関西でも有名なジムカーナ練習会が相次いで終了するなど
お手軽に参加できるモータースポーツが消えてしまい少し寂しい雰囲気です。


そんな雰囲気に飲まれず、５月７日に宝塚カートフィールドで耐久レースを開催します。

そして７月には待望の娘が誕生する予定です。
家族が増えてもモータースポーツを続けていく為に前向きに試行錯誤中です。

まだまだ走りますよ～！

今更ですが明けましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願いします。

さて、２０１１年がスタートして早くも半月が経ちました。

今年もロードスターが絡んだイベントが多そうなので楽しい一年になりそうです。

マツダファン・サーキットトライアルにロードスターチャレンジ…

そして２月２０日に袖ヶ浦フォレストレースウェイ(千葉県)で
開催されるパーティーレースⅡの特別戦。

２時間を３～４名で走る耐久レースなのでドライバーを集めて
参加しようと計画中です。

ドライバー募集中です(笑)

今年も技術と楽しみを求めて色んなモータースポーツを嗜みたいと思います。