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イイね!
2014年05月21日

せどっち、洗車しました。

せどっち、洗車しました。 1ヶ月間だけせどっちで通勤。
大阪は昨日夕刻から雨。

昨日帰り夕刻に雨だったので、ガレージに到着後、下回りにホースで放水攻撃、
綺麗に車体も拭いて、

しかーし
また本日朝、雨の中走行(爆)
帰宅時は晴れていて、洗車しました。


あと、何度くらい雨の走行があるのか?

出勤の時の雨の為に下廻りにグラスターゾルやらノータッチを車体下に潜ってタイヤハウス、ダンパーやホイール裏にスプレー。
これがキモです(爆)

自分のクルマですが、これで通勤って何か変です。
3000ccなので市バスの追い抜き等の中間加速も楽勝で、
2000回転以上回さずも流れにのれますが、
トヨタの車高低くした4000ccに煽られ捲ります
無視。←面白いのか???

6月には銀色通勤快速ワゴンR増車完了予定。
それまで頑張ってもらいます。

タクシー営業車上りのプロパンガス車のセドリック購入も考えましたが、
整備の方々は、

オススメはしません。絶対損します。

との事で、ワゴンRに。
マニアじゃないしねぇ…

ガソリン高杉~
半分になる前に3000円分入れてます。


閉店ガラガラ。
ブログ一覧 | セドリック | 日記
Posted at 2014/05/21 20:53:56

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この記事へのコメント

2014年5月22日 20:17
こんばんわ。
ガレージに水道設備があるのですか?
私が借りているガレージは金沢田舎にも関わらず、月1万8600円もします。
勿論、水道設備などもありません。
子供の頃、殆どのタクシーはプロパンでしたので、私の脳裏には、タクシー=プロパン独特の匂いが刻まれています。
最近、当地では、プロパンのタクシーは逆にはあまり走ってない様に見受けます。
これも時代の流れでしょうか。
コメントへの返答
2014年5月22日 21:45
お久しぶりですね♪

いつもありがとうございます。

ワタシの借りているガレージは水道栓が有ります。
しかもローレルのシャッターの横に(爆)
しかも鰻の寝床のような立地なので、誰かが帰って来たらワックスかけてようが何しようが一度道路へ出て入れ替え移動。
しかも雨漏り付き。修理中職人落ちてきてボンネット交換付き。
重くキイキイのシャッターは皆で苦情言ってヒドイ所優先に交換させました。
その昔は野良猫が侵入してえらいことに(*_*)
してこのガレージは月あと6400円加算ですがな( ̄ー ̄)
新規で入った30000円の人がいて不公平が発覚。
統一されました。管理がずさん過ぎて……………

あのいい臭い(爆)のプロパンガス車。
大阪にはウジャウジャ居ます(爆)
初乗り運賃統一も、1日の運行営業キロ数も台数規制も時代の流れで始まりました。

タクシー上がりのプロパンガス車は、同じセドリックのクラッシックSVを会社に言えば分けてくれますが、指定のガススタンドしか給油出来ないし、ボンベの検査が定期的にあったり、維持費2000ccと同じなのに既にボロの50万キロ以上走破で次々の珍故障は当たり前で、
ワタシの場合3000ブロアムの走りを知ってるので余計非力に感じると思われ、、断念しました。
2014年5月24日 10:21
おはようございます!

今は、私も煽られたら同じく無視します。冷や汗

実は今週の月曜日の朝 久々にやられました。がく~(落胆した顔)
60キロで走っていたんですが、それでも遅いと言わんばかりに・・・( 大汗 )

いつも思うのですが、煽るんじゃなくて どうして追い越していかないんですかね?
追い越されたからって、逆に煽り返すほど私は馬鹿じゃないのに。( 苦笑 )
コメントへの返答
2014年5月25日 0:40
こんばんは。

もう、その通りです。
どうしようもありませんわ( ̄ー ̄)

ウインカー付ける事も教えてもらってないようですし、右折では順番抜かして我先に

ああいうの追いかけてゼロクラウンのパトカーが殉職していくのでしょうきっと

何処にも居ますねやはり………
2014年5月24日 22:06
こんばんは。

今日、ホームセンターに行った時に『グラスターゾル』を見ました。
ピカールだったんですね(^^)
気になりました。

洗車をしようと思ったのですが、窓の昇降が渋くメンテをする時間で終わりました。

自分も雨対策をしないと・・・(^^;
コメントへの返答
2014年5月25日 0:52
こんばんは。

そうです。あのメーカーですね(^^)

もう、ワタシには無くてはならないケミカルです。

一度くらいの雨ならば十分汚れから守ってくれます。

今度増車のワゴンRにも駆使必携です。

今は軽カーの魅力にヤラレる前のワクワク感です。

色々とメンテナンスされるのですね。
ご苦労様です。

納車とカスタマイズが終われば、
必殺、宝塚ラッピング車体と大劇場の横の橋を渡る写真と、京とれいんの撮影が待っております(爆)

プロフィール

「阪急電鉄正雀工場の解体線に遂に...さよなら連窓6300系京とれいん......最後に乗車したモーター音の心地良かった中間電動車の4号車6800形6814号。。もう、これが最期。。。本当にありがとう。(激寂涙)何度も何度も撮って乗りに行った京とれいんとしての10年。忘れないよ。。」
何シテル?   11/05 23:19
残念なことに、 2012年の年末走行中、中指上げて煽る人物に、鉄工材料を投げ込まれ、ガラスが砕ける不埒なことが起こり、荒れ狂いました。 やむを得ずブログ...
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