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アナタニオクル、ワッタシノエレガ~ンス。のブログ一覧

2018年10月09日 イイね!

10月になりました。

10月になりました。10月です
阪急電鉄のカレンダーは、支線の伊丹線の3000系と7000系
今となっては3000系同士の離合もそう見られません。



7000系は元増結車2連+2連の4連で、伊丹線初の屋根肩がアイボリー塗装でワンハンドル車両。


3000系は



生き残りの2編成のうちの1編成3054F

伊丹線には他に6000系若番編成が神戸本線を離脱し、



3基パンタグラフの4両編成に改造され







代わりに3000系は順次廃車

同じ支線の箕面線に居た3000系も次々廃車されもう居ません
もうこれが最後の3000系。マルーン一色は風前の灯火・・・・
ツハーツハー ぷおぉぉぉん!な音も消滅寸前



因みに一年前の10/3は



大阪環状線から103系が消滅した日




一応、103系色のホッチキスも使えるようになってきました

それだけでも寂しいのに


乃木坂46にも 世代交代が・・・・















西野七瀬が卒業発表

続き



若月佑美




能條愛未

も、卒業発表・・・・・


七瀬は年内

若月、能條は、なんと 11月


乃木坂1期生は段々と居なくなっていきます・・・

若月、能條はミュージカルに専念

しかし
七瀬は
ファンにはこの先大丈夫かと思うような性格。
人見知りでおとなしい



↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

https://www.youtube.com/watch?v=cWpdKwCuDcE

でも爬虫類は好きでトカゲは普通に触るし、首にヘビを巻いても平気


不思議な娘でして・・・







守ってあげないといけないような 一応このイメージ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


https://www.youtube.com/watch?v=UH44XIvU0VY


タンポポの綿毛が消えてしまう12月まで見守る事に・・・

ワタシはこの 釣り堀七瀬が好き

田中要次さんも出てきます









↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

https://www.youtube.com/watch?v=UMjNjnhbD7c






いつも白石麻衣と隣でいたのに居なくなる、、、


生駒ちゃんもセンターが多かったけど、七瀬も初期から多かった。乃木坂の顔







ワタシの推しだった




↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


https://www.youtube.com/watch?v=vw9M8qwenU8

芸能界から居なくなった、ななみんの衝撃ほどではないが・・・・












↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


https://www.youtube.com/watch?v=KBPbjRlyOR0

この頃、2年ほど前が一番全盛期だったように思う。

ここから居なくなってしまったのは

橋本奈々美 中元日芽香 伊藤万理華 川村真洋 生駒里奈 斉藤ちはる 相楽伊織

そして今回 西野七瀬 若月佑美 能條愛未


乃木坂の追っかけして2期生で入った 将棋も出来て料理も上手、気配りも得意、メンバーみんなの裏方さんの



かりんちゃんの応援に熱が入ります





日曜日、Eテレの 将棋フォーカス で司会してます。 職場で休み時間観ることがあります。




そうそう、通勤急行ワゴンRを入れているボロガレージも修理してもらいました。





何が重なってくるか判りませんが、 10月も乗り切りましょう。。。
Posted at 2018/10/09 07:16:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生まれた物語 | 日記
2018年09月15日 イイね!

9月です。

9月です。9月の阪急電鉄のカレンダーは神戸本線沿いにある西宮車庫の全景。
西宮北口駅に着く少し前の減速時、
西宮北口駅を発車し一路梅田へ加速中、この風景が見えてきます。

ここから幾つもの神戸線所属の車両が京都本線の正雀工場へ廃車回送され
もうマルーン色1色の車両も3000系のみとなり、支線の伊丹線に4連2本を残すのみ。
その2本の休車の日以外は
屋根肩にアイボリーの2塗装の車両だらけになってしまいました。
この光景、わくわくする筈が、ちょっと寂しい。



暑かった8月、大阪公演観に行った







乃木坂46も真夏の全国ツアー2018も最終の宮城公演も終わり、


乃木坂46真夏の全国ツアー2018未明走行仕様ワゴンRも普通に戻りました。

タオルは残ってますが。



9月は


台風と北海道の地震。


この両被害に逢われ、特に北海道の地震で犠牲になられた方々のご冥福をお祈り申し上げます。
テレビの報道観ていると辛かった。


関西でも、



関西空港では飛行機のジェット燃料を積んできて停留していたタンカーが強風であおられ連絡橋に激突し





閉じ込められた人が3日ほど居られました。 往路とその横の鉄道橋もずれ、その横の無事だった片側車線を使用し代替えバスで3日ほど掛けて脱出。



後に片側の橋を使い運行再開
鉄道も渡れず最寄駅まで関空特急が発着



ワタシの家も
どっかン!!ベキベキ!!!


コレが飛んできて直撃し


ベランダの屋根の波板が吹っ飛んで行き、


今、業者は修理殺到だろうし、、ベランダは数か月4分の3
屋根なしです。
保険は入っていません。 いくら掛かるだろうか・・・・・



その他、

やはりボロガレージは、、、、

恐ろしいけど朝早く出勤前早く行きガレージ開けると・・・・・





中はぐちゃぐちゃ.......


.鉄粉水被ってますワゴンR・・・・

奥の扇風機が倒れて寄りかかり、右後ろに傷とボコボコ凹みがっ!


穴あき箇所に養生シート貼っておき、

横のコインパーキングに入って見に行くと


後ろの角のトタン板と雨どいが飛んでいき、


残ったのがブラブラ状態
危ないから外しました

いつ直してくれるんだろう・・・・・

ローレルさんの所は




前の方の床に水が溜まって鉄粉が少しバラバラ



セどっちの所は



後ろの養生シートがめくれ、鉄粉だらけ・・・・・
今度、、、気を付けてカバー取って大掃除です
養生シート欠品売り切れだろうなあ.....


街中は、






こんな事に・・・・


早く復旧を祈ります。




あと半月の9月・・・悪天候続いておりますが、、お手あげせず頑張りましょう。

Posted at 2018/09/15 19:48:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生まれた物語 | 日記
2018年08月12日 イイね!

8月ですがなー

8月ですがなー

8月になっております。

緑一色の田園を行く京とれいん 6300系

茨木市から南茨木の間の、ここの景色、
水田の時期、水面に映る車両の写真を撮りたくて行きたくて行きたくてしょうがないのですが......

撮りたい車両は既に引退し存在しません。

この、かつての特急車両6300系も次世代の9300系に特急運用を譲り、支線の嵐山線で4連化されて運用されている3本以外は廃車され、この 京とれいんに化ける前の 第4編成 も廃車が噂されていました。

しかし
2011年3月 阪急電鉄の粋な計らいで6連ながらこの第4編成を内装リニューアル改造し、
大胆な扇子ラッピングを施工し、土日祝限定で走っています。


やってくれるじゃないか! 阪急電鉄!!




しかしながら、十三駅にホームドアが設置されつつあり


もう2ドアの6300系編成が停車する事が出来なくなります




既に2編成目の京とれいんをデビューする計画があり、
最初は京都線所属の9300系だったのですが、
神戸線の7000系に。神戸から京都へ誘致計画です。
既に正雀車庫で7000系が内装剥がされ改造されつつあります。


ワタシの大好きな6300系が京都本線を快走することも遂に無くなってしまいます。










その日まで、また乗りに、撮りに行こうと思います。

全般検査が去年だったから、今年の暑さでかなり色褪せてしまってそうですが・・・


去年乗ったけど旧車には気の毒で




ローレルさんは休車

夜勤帰り、涼しい時に怖いけどエンジン掛ける予定



8月の5日
35度超えの暑い中、












2日前にグッズの先行発売があり、日焼けしてならび何やかんやと買い、ライブへ行く準備。


自転車で行ける距離。

そして当日



↑↑↑↑↑↑


https://www.youtube.com/watch?v=UgPj1QuFKaM












1週間経ってからもまだ熱は覚めません


その模様は

↓↓↓↓↓
ユーチューブ消去されてしまっているので画像だけ








乃木坂駅に停車する 東京メトロ千代田線 の車両に乗って登場は参りました。








大阪公演終了後
こんなん収録してたのかい(爆) 丁度シャワー浴びて汗流し、すっきり気持ち良くなってブログ書いてた頃



↓↓↓↓↓↓


https://www.youtube.com/watch?v=DNjnE5zqU7s


このカップ麺探して買うことは間違いないでしょう・・・・






暑いねー

うわっ!ゆきりん様~



お久しぶりー




乃木坂46ライブ行ってご苦労様でした

は、はいありがとう御座います
しっかり fmラジオの ゆきりんタイムも録音して聴いております。



画伯だったんですか?




はいはいそうです
それはありがとう。



まだまだ暑いけど頑張ってね。

はーい。

・・・・・・・・・・・・・・・。




暑いけどもう少し頑張りましょう
Posted at 2018/08/12 07:33:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生まれた物語 | 日記
2018年07月12日 イイね!

とっくに7月です

とっくに7月です天神祭と祇園祭のヘッドマークを掲げた阪急5300系と3300系
阪急 高槻市駅のワンシーン。

この駅停車まで前の茨木市駅から110キロで爆走後停車、3300系は折しも車掌さんの戸閉扱いをして発車した所、独特の ぷおぉぉぉぉ~んとモーター音を響かせ出て行く所。
最長ランナーである阪急線内は準急の天下茶屋行きは、相互乗り入れの大阪メトロ堺筋線に淡路駅から渡線を渡って、天神橋6丁目からトンネル内にモーター音を響かせ一路天下茶屋駅へ。

5300系は停止位置に合わせ、しゅしゅっ つつ~とブレーキングと共に運転士のマスコン持つ左手がPの位置に動く瞬間です。

京都線は大阪メトロ堺筋線に乗り入れしているため、地下鉄車両と同じ車体寸法の規格で製造された両車。
加速終わると床下機器から ぱこっ!!っと電気遮断の音のする抵抗制御車両です。

----マルーンのみ一色の車体----

今は屋根肩にアイボリー塗装のある2色塗りが主流となっている阪急の車両。

神戸線は3000系が廃車で既に1色マルーン色は絶滅し、宝塚線は5100系を僅かに残すのみとなり、京都線のこの1色の車体の2形式も貴重になってきました。 、
新造1300の増備により、古い方の3300系が数編成廃車になっていますが、 まあ、100両を超す大所帯の両形式なので、まだまだ頑張って走ってくれます。

2ハンドル車両であり、新型ATS導入でロングシートの残念特急運用(爆)はもう見られませんが。


今年も天神祭と祇園祭のヘッドマーク




やっと行ける撮影日は、、数年前から雨にたたられ、、、、




去年はこれが来るまでホーム端で待つのが死ぬほど暑かった・・・




今年は一新したヘッドマーク

タイミング見計らって撮影の突撃したいと思います。



この高槻市駅・・・





6/18日の地震で駅の行先表示板が屋根から落ち、市街、市郊外共、地震で被災した地域です。

我が職場この 北摂地域と呼ぶ地域、 タクシー配車も6月下旬から損害保険会社に数十台が予約で毎日早朝から取られ、
倍ほどになった一般予約も大変で、 そんな中、サッカーワールドカップの号外の新聞社(あの日、日本が勝ったらどうなっていたか解らない・・・負けて助かった・・)から深夜突発的に台数口呼んできたり、


例のオウム事件で大阪拘置所関係の報道の配車や新聞社号外の記者の配車もあったり

極めつけは豪雨で新幹線の遅延の為新大阪止まりになった深夜に新大阪駅から呼んでくる配車依頼に追われ、果ては配車出来なければ問題にする。上司を出せ!お前の名前を答えろ!!と考えの至ぬ強制配車ご依頼・・の長時間トラブルも有り、通常業務が出来なくなり、果ては早朝の新大阪周辺からのシティホテルからの配車依頼攻撃爆発もあったりで、ボロボロな毎日。
連日配車依頼電話殺到で通常業務に戻れなくなっています。
増員に20代の自分の事下の名前で言う今時のしゃべり方の新人入れたがこの指導に一人取られるし・・・

しっかり人選してくれませんかー








やれやれ疲れて帰り、夜勤明け、テレビを見ていると、大変な事に・・・・





このたびの洪水の被害は甚大で、平成30年7月豪雨被害 と名前が付いてしまい、多くの犠牲になられた方、また、今だ行方不明の方もおられます。

一刻も早く日常生活が元に戻るよう、
そして犠牲になった方々には心からお悔やみ申し上げます。


Posted at 2018/07/12 02:44:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 生まれた物語 | 日記
2018年06月15日 イイね!

6月ですがな〰。

6月ですがな〰。6月になっております

神戸の閑静な住宅街、夙川から山側へ3駅のワンマン運転の支線、甲陽線の6000系3連です。


うちのあじさいも満開で夕陽を浴びています



4月に色々あり、気づけばもう6月


かつて神戸本線をカレンダーの6000系と共に走っていた3000系も今津北線に6連になって入って余生を送っていましたが、次に古い5000系が入って来て、次々と廃車されて、、
最後に残ったこの編成。
最期に逢いに行ったこの編成も




ツハーツハーも聞く機会が難しくなって来ました・・・




遂に廃車されてしまいました。
https://www.youtube.com/watch?v=Xgsr6banzUE




元先頭車の中間車化改造車両同士の連結も、3000系では最後。



6連最後の3000系でした。

https://www.youtube.com/watch?v=z505Du6ycHU


あと伊丹線に4連3編成を残すのみ。


後は
これが



こんなのになって走っています。

特急くろしお号
紀勢本線を走り、和歌山県の南紀白浜アドベンチャーワールドにパンダが居ますので。



そして生駒ちゃんが乃木坂46を卒業。


去年末に彼女の憧れと言うか、目標だったAKB48のまゆゆが卒業し、




世間知らずの22歳の自分は、これからどう生きていけば良いのか、、、の答え。




嬉しい事は

うちの会社の営業車のおそらく最後の でかバンパー の3ナンバー、クラッシックSVプレミアムが



5月に車検受けして復帰しています。

色々あってお手上げですが


頑張ってまいりましょう。。。。。
Posted at 2018/06/16 16:59:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 生まれた物語 | 日記

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「伯父様ありがとう。そしてこの投稿しにくいこの欄において御冥福をお祈り致します・・・ワタシの所有のローレルさんはジバンシィ・バージョン、、、一層大事に乗らなくては・・・大事なものは、次々と過去の物になって行き、寂しい次第であります・・・」
何シテル?   03/14 02:22
残念なことに、 2012年の年末走行中、中指上げて煽る人物に、鉄工材料を投げ込まれ、ガラスが砕ける不埒なことが起こり、荒れ狂いました。 やむを得ずブログ...
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