<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>rtmsgk / D3&amp;amp;ER</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/</link><description>こんにちは。
やっぱり車が好き、というのは否定できませんが、走り屋でもなんでもなく普通に乗って楽しんでます。ただ渋滞は大嫌いなのでひたすら渋滞を避けてますので、そのため電車に乗ったりもします。
2010年に、アルピナD3を買う際クーペボディが欲しいがためにマニュアルを選択。教習所卒業以来のマニュアルにしばらく苦しみましたが、おかげで車の楽しみが広がりました。

車は、バブル期に最初の車として180SX。その車を追突されて全損となりBMW318tiに1997年に乗り換え。その後2001年にポルシェボクスター2.7に乗り換え。2006年にシトロエンC4を増車。2010年にアルピナD3に乗り換え。2013年頭にロータスエリーゼRを増車。2016年3月にエリーゼ売却、アウディS1に乗り換え。2017年3月にポルシェカレラを発注しています。

皆様と良いコミュニケーションが出来ればと思っています。
よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 28 May 2026 04:01:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>rtmsgk / D3&amp;amp;ER</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/</link></image><item><title>慣熟走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/40898390/</link><description><![CDATA[昨日は、仕事のあと車の馴らしと自分の馴らしを兼ねて、自宅→大黒PAの往復をしてきました。

途中海老名SAではアイドリングのままにしていたので、走行時間、燃費、平均速度にはその分が加算されていると思われますが、燃費はまあまあですね（笑）。

車自体は非常に乗りやすいので、あとは自分が慣れるか ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2017 12:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマス納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/40894440/</link><description><![CDATA[もう昨日になってしまいましたが、クリスマスにようやく納車となりました。
発注から277日ということのようです。
これまで、シトロエンで半年、アルピナで８か月と納車待ちを経験しましたが、最長記録となりました。

とりあえず、ディーラーから自宅まで走ってきた感想です。

・シフトフィール上々 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Dec 2017 02:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーまで到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/40887741/</link><description><![CDATA[昨日、セールスの方からメールでいただきました。コーティング作業中かな。
いよいよ明日です。


...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2017 19:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>納車の目処が立ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/40783970/</link><description><![CDATA[私の991.2左MTですが、現在、船で輸送中。12.14に日本に入港予定とのことです。




先週末、ディーラーオプションを相談しましたが、結局ドラレコとコーティングくらい。ドラレコはくだんの事故の影響か、相当品薄で納車に間に合うかは微妙そうです。
あとカバーは少し迷いましたが、念のため購入。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2017 16:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>生産枠確保。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/40261724/</link><description><![CDATA[１０月に、911 左ハンドル、マニュアルの生産枠が確保されたとの連絡がありました。結果年末の納車になりそうです。
それに応じ、10万キロ以上を付き合ってくれた、アルピナくんは今夏の車検を通さないことにしました。しばらくはS1君と過ごします。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2017 23:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>イメージ画像と生産枠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/39565703/</link><description><![CDATA[コンフィギュレータでのイメージ画像はこんな感じです。
どうも、それよりも３月左ハンドルMT発注が多かったので、生産枠取れないかもしれない問題がるのかもと勝手に心配しております。

そのときは、それが運命だと思って乗り換え中止だな。。
...]]></description><pubDate>Wed, 05 Apr 2017 11:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>ライバル車達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/39532064/</link><description><![CDATA[M4
マニュアルが欲しかったのでM4一択。でも試乗はM3。最初の試乗にはロータスでむかい
「なんだおもったより硬くないじゃんこれならいける。」と思ってたら、
アルピナで行った2回目の試乗は、
「うーん、やっぱり硬いな。少ししんどいかも」だった。
いい車だけど、決め手なく決定にはいたらず。

Fタイプ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2017 18:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず概ねの仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/39531879/</link><description><![CDATA[911 素のカレラ

とりあえず、予算の都合とパワーが必要ないから。音はSのが良いという評もあったりしたけど、一方でターボ感がSのが強いという評価もあり、結局は現実的に値段が決めて。

マニュアルトランスミッション

スポーツエキゾーストがマニュアルにはつかないというのが最大の悩みどころ。正直、音は ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Mar 2017 17:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>決めた理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/39503386/</link><description><![CDATA[やはり、車としての完成度がダントツでした。
もちろん、車としての　というところでの評価基準は色々だと思います。

私の場合、年間15000ｋｍから20000kmを乗ります。それもほとんどが高速道路。高速道路を疲れずに運転できるかどうかはとても重要です。
ですから、アシがとても重要。

ア ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Mar 2017 13:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>新規発注しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/39502259/</link><description><![CDATA[色々迷いましたが、結局本日　
991.2 カレラ　左ハンドル　MT　スポーツクロノ　で発注しました。
おいおい詳細はお伝えします。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Mar 2017 01:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>Fタイプとレンジローバースポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/38141131/</link><description><![CDATA[レンジローバーは、実は15年位前にボクスターを買う時も検討したお気に入りの車。当時は1番近いところのディーラーが、資料請求すると真っ赤なベンツに乗って突然現れ、試乗は出来ますか？というと、それはちょっと…みたいな返答。しばらくすると電話で試乗車準備します、という連絡をくれたが、なんかこのお店からは買 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 15:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>M3高速試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/38140427/</link><description><![CDATA[さて高速試乗です。
首都高からベイブリッジをわたって大黒まで行って戻ってくるという、みなとみらいのディーラーではよくあるコース。

試乗前にモード切り替えがマニュアルではどのような感じになるのかを聞くが、よくわからないようでサービスの方を呼んでくださったが、やはりはっきりした回答は得られない。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 10:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>M3試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/38139249/</link><description><![CDATA[横浜で所用の間に時間ができたので、
みなとみらいのディーラーに電話をして、M3を見せてもらうことにした。

いわゆる飛び込みなんだけど、どういう応対をしてくれるかは見もの。とくにまったく付き合いの無いディーラーだからね。

M3　M4は昨年もニコルのフェアで実車はみてるのだけど、その時は担 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 23:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/38139092/</link><description><![CDATA[随分と久しぶりにモーターショーに行きました。
おそらく10年振りくらいかもしれません。

直接車で行く度胸はなかったので、豊洲に車を駐めてとゆりかもめというルート。

一番の目的はアルピナブースでお茶を飲む（笑）でしたが、担当さんにまた動向を伺いました。
やはりB4は素敵だ。まあ２枚にす ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 23:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>車検です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/38138939/</link><description><![CDATA[車検です。とりあえずは通します。
３年まえまで住んでいたところのに近い、系列のBディーラーで車検整備。
ニコルアルピナって独自工場もってないんですかね。。

このディーラーも３年前の整備で、オイルのふた（？）をしっかりしめておらずオイルもれという事態を引き起こした前科者。まあ、サービス休み中 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 22:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>去年のBMWER</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/35642672/</link><description><![CDATA[昨年のものだけど、フルラインナップ試乗ということでバックナンバーを探してようやく購入。

ちょっとＢ３がきになります。


...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 22:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>腰痛をおして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/35628070/</link><description><![CDATA[３週間前から原因不明の腰痛で、エリーゼも諦めないとだめかともおもいましたが、なんとか仕事のアシとして東京までのりつけました。
シートのフィット感が高いので、楽観視してましたがやはりそれなりに辛かったですね。
でも、やはり軽さに勝る強みはないなと改めて良さを見直してます。
...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2015 18:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>納車の予定でしたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/29050200/</link><description><![CDATA[本日納車の予定でしたが、先方の都合で明日になりました。。。]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2013 09:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>発注してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/28934839/</link><description><![CDATA[本日 2011モデルのエリーゼR正式に発注してきました。中古車なんですけど、注文書なんですね。
白、走行距離3500。外観は特に問題なし。まあ不安なのは外観ではないのですが、そこはもうお店を信頼するしかありません。

納車は再来週になる予定です。

東京某社の2007年モデル。直営店の2009年モデ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 18:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>coming Thirsday</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/28924231/</link><description><![CDATA[次の木曜日、明後日ですね。
東京の中古車屋さんに現車　2011モデルの　エリーゼR　を見にいってきます。
昨日到着ということでしたが、昨日の天候でどうなったのかなぁとは思っています。

楽しみです。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2013 00:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>D3を購入して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/28913358/</link><description><![CDATA[実際D3を所有してみて良いなあと思うのはどこかというと、結構たくさんあり、これが２年半たっても飽きさせないところになると思う。

　まずは、乗り心地が良いこと。これは主観の判断しかないと思うのだが、公道では最強かとおもうほどのスポーツとラグジュアリーの両立は取れていると感じる。これに加え強大なト ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 21:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>D3購入まで#4〜到着待ちの間〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/28790370/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

このお正月は年をまたいで、エリーゼの到着を待つという年始となり、それを受けてみんカラを始めてみました。
エリーゼの方は、年明け４日からまた動きがありそうですのでご報告いたします。

さて、2009年12月に発注9ヶ月待ちとなったD3。
実はその時のメイ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 20:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>D3購入まで#3〜そして発注〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/28765704/</link><description><![CDATA[さて、結局のところマニュアルが乗りこなせるかどうかが、一番不安なところ。その不安と引換に、乗り心地と走行性能の両者を良いバランスで達成した車を欲しいボディで手に入れるかと言うところである。この車が来たら、C4もボクスターも売却である。足して２で割った車を選んだ感もある。

　2009年はD3の人 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 11:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>D3購入まで#2〜クーペかリムジンか、マニュアルかATか〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/28749871/</link><description><![CDATA[ここで、問題となったのはボディをクーペにするかリムジンにするかということ。
これにはボディの問題でなくミッションの問題が関わってくる。
クーペはマニュアルのみで、リムジンはATも選べる。マニュアルにはアイドリングストップ機能が付いてくる。

クーペを今発注すると、2010年のクーペフェイスリ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 22:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>D3購入まで#1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1729541/blog/28745330/</link><description><![CDATA[2009年の９月頃、アルピナの横浜ショールームがオープンということで、どういう経緯が　職場にinvitation cardが舞い込んだ。

当時、AudiのS3を購入しようか、、ゴルフのGTIも良いななどとも考えていたところですでに試乗済であった。元々大きい車はあまり好きではないのです。Audi ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 16:00:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>