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値段の割に静かで乗り心地も十分良いですね。

11月23日（日）大阪トヨタ系のレクサス店による新型車の試乗会に友人と行って来ました。


一応、新型車の試乗会って言ってますが、有名レーシングドライバーの3名の方のお一人と同乗走行と最後にプロドライバーの横に乗って限界性能を体験すると言うプログラムでした。


試乗したのはもちろんＲＣＦで、スラローム、フル加速（時速140ｋｍ～150ｋｍ）からのフルブレーキング、高速コーナーと言うものでした。
まあ滅多にあのスピードからフルブレーキングして停止までなんて普段体験する事が出来ないので大変参考になりました。

又、プロドライバーの方による運転はこれまた、大変参考になるものでした。

人数が多く友人まで運転出来なかったのは残念でしたが、今度又機会があればお願いしようと思います。(私の下手な運転の後ろでゴメンなさいでしたm(__)m）


久々に楽しい1日でした。
























こんな車も来てました。(・。・;

全開走行の音は・・・・・・凄かったです。

前の車（クラウンアス）の時も内装パネルをこんな感じに変更してました。










今回はカーボンにしようか迷ったけど






















































前と一緒やん(-_-;)　（木目調イメージ）



















結局Fスポパネルは陽の目を見ず現在加工に旅立ってます。（センターコンソールパネルはやるかやらぬか考え中）

ミラー格納のAUTO付のスイッチも現在在庫無しなので入荷待ち状態。

ようやく時間が出来たのでTV-KITの取付けと同時に外部入力アダプターの取付けをしました。

























似非サイバーナビ化（笑）




とりあえずリアルタイム画像はOKになりましたが、録画したSDカードをそのままナビで再生出来ませんでしたので、何か方法を考えないと・・・

当初１０月初旬から中旬の予定でしたが、無理をお願いして無事装着となりました。
気になっていたリアのはみ出しも問題なさそうでした。

やっぱり車高が・・・・・(・_・;)


※ＴＷＳの○○様無理言いまして申し訳ありませんでした。そしてどうもありがとうございましたm(__)m